بعد خفض سعر الديزل! أسعار جديدة تسجلها مضخات الوقود في تركيا اليوم الأربعاء 21 فبراير 2024
في ظل تقلبات أسعار النفط العالمية والعملات الأجنبية، تشهد أسعار الوقود في تركيا تغييرات مستمرة. وفي الآونة الأخيرة، تم تطبيق خصم كبير على الديزل، في حين بقيت أسعار البنزين مستقرة نسبيًا. وفي هذا المقال، سنستعرض أحدث أسعار المضخات في البلاد وكيفية حسابها.
أسعار الوقود تبقى على أجندة المواطنين في تركيا
أسعار الوقود هي واحدة من أهم العوامل التي تؤثر على ميزانية المواطنين، خاصة الذين يستخدمون السيارات بشكل يومي. وتعتمد أسعار الوقود في تركيا على عدة عناصر، منها سعر خام برنت العالمي، وسعر الصرف بين الليرة التركية والدولار الأمريكي، والضرائب والرسوم المفروضة على الوقود، وهامش الربح للمصافي ومحطات الوقود.
ونظرًا لتقلب هذه العناصر، تتغير أسعار الوقود بشكل متكرر، مما يجعل المواطنين يتابعون التحديثات اليومية لمعرفة ما إذا كان هناك خصم أو زيادة في المضخة.
خصم كبير على سعر الديزل
في الأيام الأخيرة، شهدت أسعار الديزل تخفيضًا كبيرًا، بلغ 1.21 ليرة تركية للتر الواحد، اعتبارًا من منتصف ليلة الثلاثاء. وجاء هذا الخصم بعد أن طلبت هيئة تنظيم سوق الطاقة (EMRA) من المصافي ومحطات الوقود أن تنعكس التخفيضات التي تجريها بعض الدول على النفط الخام على المستهلك. وبذلك، تم تحديث معدلات الهامش للمصافي ومحطات الوقود، مما أدى إلى خصم بقيمة 1 إلى 1.5 ليرة تركية على البنزين والديزل.
وفي إسطنبول، بلغ متوسط سعر لتر الديزل 43.10 ليرة، بانخفاض 2.5 ليرة عن الأسبوع الماضي. وفي أنقرة، بلغ سعر الديزل 43.25 ليرة، وفي إزمير 43.15 ليرة.
أسعار البنزين تبقى مستقرة
بينما شهد الديزل خصمًا كبيرًا، بقيت أسعار البنزين مستقرة نسبيًا، دون تغيير يذكر. وفي إسطنبول، بلغ متوسط سعر لتر البنزين 41.22 ليرة، بزيادة 0.01 ليرة عن الأسبوع الماضي. وفي أنقرة، بلغ سعر البنزين 41.37 ليرة، وفي إزمير 41.27 ليرة.
ويتوقع خبراء الطاقة أن تستمر أسعار البنزين في الاستقرار في الفترة المقبلة، ما لم تحدث تغييرات كبيرة في أسعار النفط العالمية أو العملات الأجنبية.
كيف يتم حساب الأسعار؟
لفهم كيفية حساب أسعار الوقود في تركيا، يجب معرفة المصطلحات التالية:
– سعر المصفاة المعفاة من الرسوم الجمركية: هو سعر الوقود الذي يبيعه الموردون الأجانب للمصافي التركية، دون دفع أي رسوم جمركية.
– سعر مبيعات المصفاة باستثناء ضريبة القيمة المضافة: هو سعر الوقود الذي يبيعه المصفاة لمحطات الوقود، بعد إضافة الضرائب والرسوم الأخرى، باستثناء ضريبة القيمة المضافة.
– سعر مبيعات المصفاة بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة: هو سعر الوقود الذي يبيعه المصفاة لمحطات الوقود، بعد إضافة ضريبة القيمة المضافة، والتي تبلغ 18%.
– سعر مبيعات محطة الوقود: هو سعر الوقود الذي يبيعه محطة الوقود للمستهلك النهائي، بعد إضافة هامش الربح.
ويتم حساب سعر المصفاة المعفاة من الرسوم الجمركية باتباع أسعار منتجات البحر الأبيض المتوسط CIF اليومية المنشورة في السوق المتوسطية الإيطالية وسعر الصرف اليومي للدولار. ويتم الحصول على سعر مبيعات سقف المصفاة المعفى من الرسوم الجمركية عند فرق معين في تغير السعر.
الضرائب والرسوم تشكل نسبة كبيرة من سعر الوقود
واحدة من أهم العناصر التي تؤثر على سعر الوقود في تركيا هي الضرائب والرسوم التي تفرض على الوقود. وتشمل هذه الضرائب والرسوم الضريبة الخاصة على الاستهلاك (SCT)، والتي تحسب بناءً على الكمية وليس القيمة، وضريبة القيمة المضافة (VAT)، والتي تحسب بناءً على القيمة، ورسوم هيئة تنظيم سوق الطاقة (EMRA)، والتي تحسب بناءً على الكمية.
وتشكل هذه الضرائب والرسوم نسبة كبيرة من سعر الوقود النهائي الذي يدفعه المستهلك. وفقًا للبيانات الرسمية، تشكل الضريبة الخاصة على الاستهلاك نحو 60% من سعر البنزين والديزل، وتشكل ضريبة القيمة المضافة نحو 18%، وتشكل رسوم هيئة تنظيم سوق الطاقة نحو 0.1%.
وبالتالي، يدفع المستهلك نحو 78% من سعر الوقود كضرائب ورسوم، بينما يدفع نحو 22% كسعر المصفاة المعفاة من الرسوم الجمركية.
هامش الربح للمصافي ومحطات الوقود
العنصر الآخر الذي يؤثر على سعر الوقود في تركيا هو هامش الربح للمصافي ومحطات الوقود. وهو الفرق بين سعر البيع وسعر الشراء للوقود. ويتم تحديد هامش الربح بناءً على العرض والطلب والمنافسة في السوق.
ويتفاوت هامش الربح بين المصافي ومحطات الوقود، وبين المناطق والمدن، وبين الأيام والساعات. ويتم تحديث هامش الربح بشكل يومي أو أسبوعي، وفقًا للظروف السوقية.
وفقًا للبيانات الرسمية، يتراوح متوسط هامش الربح للمصافي بين 0.5 و1 ليرة تركية للتر الواحد من البنزين والديزل، ويتراوح متوسط هامش الربح لمحطات الوقود بين 0.2 و0.4 ليرة تركية للتر الواحد.
في هذا المقال، استعرضنا أحدث أسعار الوقود في تركيا، وكيفية حسابها، والعناصر التي تؤثر عليها. وتبين أن أسعار الوقود تتغير بشكل متكرر، بسبب تقلبات أسعار النفط العالمية والعملات الأجنبية، والضرائب والرسوم المفروضة على الوقود، وهامش الربح للمصافي ومحطات الوقود.
