في تطور ثوري قد يغير مستقبل السيارات الكهربائية، تمكن علماء صينيون من تطوير بطارية أيون الألمنيوم التي تتفوق على بطاريات الليثيوم التقليدية من حيث العمر الافتراضي والأداء. هذه البطارية الجديدة تحافظ على 99% من كفاءتها حتى بعد 10,000 دورة شحن، مما يجعلها بديلاً قوياً ومستداماً في صناعة البطاريات.
بطارية تدوم لملايين الكيلومترات!
وفقًا للباحثين، فإن البطارية الجديدة قادرة على الصمود لملايين الكيلومترات، ما يمثل نقلة نوعية في تقنيات تخزين الطاقة. ويعود هذا الإنجاز إلى استخدام إلكتروليت صلب بدلاً من كلوريد الألمنيوم السائل في عملية التصنيع، مما يزيد من استقرار البطارية ويقلل من تآكل مكوناتها. وقاد فريق البحث البروفيسور وي وانغ، الذي اعتمد على ملح فلوريد الألمنيوم منخفض التفاعل لتحويل الإلكتروليت إلى الحالة الصلبة، مما عزز من كفاءة البطارية بشكل ملحوظ.
مقاومة للثقب والحرارة العالية
ولتوفير أقصى درجات الأمان، تم طلاء أسطح الأقطاب بمادة فلورو إيثيلين كربونات لمنع تكون بلورات الألمنيوم غير المرغوب فيها. ونتيجة لذلك، أصبحت البطارية مقاومة للرطوبة والصدمات، بحيث تتحمل الثقب المتكرر بواسطة أجسام حادة وتظل تعمل بكفاءة حتى في درجات حرارة تصل إلى 200 درجة مئوية.
أرخص وأكثر استدامة
إلى جانب عمرها الطويل، تتميز بطارية الألمنيوم أيون بتكاليف إنتاج أقل مقارنةً ببطاريات الليثيوم والكوبالت والنيكل، كما أنها أسهل في إعادة التدوير، مما يسهم في تعزيز الاستدامة في قطاع الطاقة. ويتوقع الخبراء أن تشهد السنوات القادمة دخول هذه التقنية إلى الأسواق واستخدامها في السيارات الكهربائية، مما قد يفتح الباب أمام مستقبل أكثر كفاءة وأمانًا في عالم البطاريات.
وبحسب ما ترجم موقع تركيا عاجل، فإن هذا الابتكار قد يمثل نقلة نوعية في مجال تخزين الطاقة، مع توقعات بتوسع استخدامه في مختلف القطاعات قريبًا.
المصدر: تركيا عاجل