تعرض شركة HyperloopTT نقل كبسولات الشحن الآلي فائق السرعة

على مدار العقد الماضي، كانت شركة Hyperloop Transportation Technologies تمضي قدمًا في نظام كبسولة عالي السرعة شبه خالي من الاحتكاك وتأمل في نهاية المطاف أن يحدث ثورة في نقل الركاب والبضائع. أحدث طرح له هو نظام Express Freight الذي يستخدم مجموعة مؤتمتة بالكامل من الأنابيب المفرغة والكبسولات المرفوعة وأحزمة النقل والأبواب الكهربائية لتحميل وتفريغ البضائع في وقت واحد قبل إطلاقها للأمام. وتقول شركة HyperloopTT إن النظام يعد بأن يكون أسرع وأكثر فعالية من حيث التكلفة وأكثر استدامة من الشحن الجوي أو الشحن بالشاحنات.

يتبع نظام الشحن السريع دراسة جدوى منطقة البحيرات الكبرى لعام 2019، والتي حددت أن نظام الشحن فائق السرعة سيكون أكثر فعالية من حيث التكلفة من النقل الجوي أو النقل بالشاحنات. عملت شركة HyperloopTT مع شركة التصميم البريطانية Tangerine لتطوير نظام نقل البضائع بتقنية Hyperloop مع وضع أربعة أهداف رئيسية في الاعتبار: التكامل مع البنية التحتية المفصلة مسبقًا، وزيادة حجم الشحن إلى الحد الأقصى داخل الكبسولات، وإتاحة أسرع تحميل ممكن للبضائع، وضمان مرونة كافية للتكيف مع متطلبات العملاء المختلفة. .

يستوعب نظام Express حاويات شحن جوي أصغر عبر أبواب جانبية للكبسولة للتحميل والتفريغ، بدلاً من رافعات التحميل العلوي التي تبتلع حاويات الشحن عبر المحيطات HyperloopTT المصممة للهايبربورت. ستسافر كبسولات الشحن السريع عبر أنابيب الهايبرلوب المفرغة، وعند وصولها إلى المحطة تعتمد على نظام التحميل والتفريغ الآلي الناقل لإسقاط الحاويات الواردة وتحميل الحاويات الصادرة في نفس الوقت.

تعمل أبواب التحميل والتفريغ المتداخلة مع ناقلات ذات كرات دوارة لتحميل وتفريغ حاويات الشحن تلقائيًا وفي نفس الوقت

هايبرلوب تي تي

تعمل أحزمة النقل بالتوازي مع الأنابيب الفائقة وتستخدم نظام الكرة الدوارة لنقل البضائع بشكل عمودي داخل وخارج الكبسولات. قامت شركتا HyperloopTT وTangerine بخفض أرضية الكبسولة لزيادة الحجم وملاءمة حاويات الشحن الجوي القياسية. وتقول الشركة إن باب الجيب بين الأضلاع الهيكلية يزيد من المساحة الداخلية.

ويتوقع أندريس دي ليون، الرئيس التنفيذي لشركة HyperloopTT، أن “سيحدث Hyperloop Express Freight تغييرًا جذريًا في كيفية نقل البضائع على مستوى العالم”. “من خلال دمج الابتكارات الرئيسية مثل أنظمة التحميل الآلية السريعة، وزيادة سعة الشحن والتكوينات المرنة، قمنا بتطوير تصميم هايبرلوب مُحسّن لنقل البضائع بسرعات غير مسبوقة وبأسعار أرخص مما يتم تقديمه حاليًا عن طريق الجو والبر. وسيتيح هذا المعيار الجديد للشحن قدرًا أكبر من الكفاءة والاستدامة والمرونة في سلاسل التوريد في جميع أنحاء العالم.”

تدعو خطة HyperloopTT إلى دمج نظام Express Freight ضمن بنيتها التحتية الأكبر القائمة على الركاب. كما تم عرضه في الماضي، يعتمد نظام الركاب على كبسولات مماثلة على شكل جسم الطائرة يتم إطلاقها بسرعات تصل إلى 760 ميلاً في الساعة (1223 كم / ساعة) عبر نظام ماجليف الذي يعمل داخل أنابيب مفرغة منخفضة الضغط. يمكن للمسافرين الصعود والنزول في محطات الوجهة بمساعدة أبواب “DockLock” الآلية التي يتم ربطها تلقائيًا بالكبسولات لتجنب اضطرابات الضغط.

سيشارك مفهوم Freight Express تصميم باب DockLock مع جانب الركاب

هايبرلوب تي تي

يعد نظام الشحن السريع أحدث رؤية لشركة Hyperloop على طول الطريق نحو جعل أنظمة Hyperloop حقيقة واقعة. وفي شهر مايو، حصلت الشركة وشركاؤها على 800 مليون يورو (853.5 مليون دولار أمريكي) من تمويل NextGeneration EU لبناء شبكة هايبرلوب تجارية في إيطاليا.

يُظهر مقطع الفيديو المتحرك مدته 30 ثانية كيف تتصور شركة HyperloopTT تشغيل نظام الشحن السريع.

هايبرلوب تي تي اكسبريس للشحن

المصدر: هايبرلوب تي تي