هام | مطار إسطنبول يستعد لافتتاح مدرج جديد.. ماذا سيتغير في الرحلات؟

يستعد مطار إسطنبول لدخول مدرج رئيسي جديد الخدمة يوم 18 سبتمبر/أيلول 2026، في خطوة تستهدف رفع القدرة التشغيلية للمطار وتقليل أوقات تحرك الطائرات على أرض المطار، خصوصاً في الرحلات الداخلية والمسارات المتجهة شرقاً.

وأعلن وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو أن المدرج الرابع الرئيسي، الذي شُيد على محور شرق-غرب، سيرفع إجمالي عدد مدارج مطار إسطنبول إلى 6 مدارج، مقارنة بخمسة مدارج حالياً، منها ثلاثة رئيسية ومدرجان احتياطيان.

متى يفتتح المدرج الجديد في مطار إسطنبول؟

من المقرر افتتاح المدرج الرابع الرئيسي يوم الجمعة 18 سبتمبر 2026، بحضور الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، وفق الإعلان الرسمي لوزارة النقل والبنية التحتية.

ما مواصفات المدرج الرابع؟

يبلغ طول المدرج الجديد 2,820 متراً، فيما يبلغ عرضه 45 متراً. وهو أول مدرج رئيسي في مطار إسطنبول مصمم على محور شرق-غرب، بينما تمتد المدارج الرئيسية الحالية في اتجاه شمال-جنوب.

كيف سيؤثر المدرج الجديد على الرحلات؟

الهدف الأساسي من المدرج الجديد هو زيادة المرونة التشغيلية للمطار. ومن المتوقع أن يساعد في تقليل أوقات تحرك الطائرات على الأرض، خصوصاً في الرحلات الداخلية والرحلات المتجهة شرقاً.

كما يمكن أن تُنفذ عمليات الإقلاع باتجاه الشرق من المدرج الجديد عندما تكون الظروف الجوية مناسبة، ما يسمح بإدارة حركة الطائرات بصورة أكثر كفاءة.

هل سيقلل المدرج الجديد مدة الرحلات الجوية؟

التأثير المتوقع يتركز بشكل أساسي على الوقت الذي تقضيه الطائرات في التحرك بين المدرج ومناطق المطار، وليس بالضرورة على مدة الطيران في الجو بين مدينتين.

وتشير وزارة النقل التركية إلى أن تقليل أوقات التاكسي يمكن أن يوفر الوقود والوقت ويرفع كفاءة العمليات الجوية.

لماذا بُني المدرج في اتجاه شرق-غرب؟

يسمح الاتجاه الجديد بتوفير خيار إضافي لتشغيل الطائرات، خصوصاً في ظروف الرياح الجانبية. ووفق وزارة النقل، يمكن للمدرج أن يساهم في تعزيز سلامة ومرونة العمليات عندما تكون الظروف الجوية غير ملائمة للاتجاهات الأخرى.

كم يصبح عدد مدارج مطار إسطنبول بعد افتتاحه؟

بعد دخول المدرج الرابع الرئيسي الخدمة، سيصل العدد الإجمالي للمدارج في مطار إسطنبول إلى 6 مدارج: ثلاثة مدارج رئيسية ومدرجان احتياطيان حالياً، إضافة إلى المدرج الرئيسي الجديد.

ويأتي ذلك ضمن خطة أوسع لتعزيز القدرة التشغيلية للمطار ورفع مرونته في التعامل مع حركة الطائرات المتزايدة.

هل يرفع المدرج الجديد الطاقة الاستيعابية للمطار؟

نعم، من المتوقع أن يؤدي تشغيل المدرج إلى تعزيز القدرة التشغيلية والكفاءة والمرونة في مطار إسطنبول، خصوصاً مع زيادة حركة الطيران خلال السنوات الأخيرة.

وكان المطار قد بدأ في أبريل 2025 تطبيق عمليات تشغيل ثلاثة مدارج مستقلة ومتوازية في الوقت نفسه، وهو نظام ساعد على زيادة كفاءة إدارة الحركة الجوية.

ما علاقة المدرج الجديد بعمليات تشغيل أربعة مدارج مستقلة؟

يمثل المدرج الجديد جزءاً من البنية التحتية المطلوبة للوصول مستقبلاً إلى تشغيل أربعة مدارج بصورة مستقلة، وهو ما سيمنح المطار مرونة أكبر في توزيع حركة الإقلاع والهبوط.

كما أن موقع المدرج بالقرب من مناطق الحظائر سيساعد على تنفيذ بعض عمليات الطيران العام بصورة أسرع وأكثر استقلالية، وفق وزارة النقل التركية.

ما الفائدة للمسافرين من المدرج الجديد؟

بالنسبة للمسافرين، قد تظهر الفائدة بصورة غير مباشرة من خلال تقليل فترات انتظار وتحرك الطائرات على أرض المطار، وتحسين انتظام العمليات، وتقليل احتمالات التأخير المرتبطة بازدحام الحركة الأرضية أو الظروف الجوية.

لكن ذلك لا يعني أن مدة كل رحلة ستنخفض تلقائياً، إذ تعتمد مدة الرحلة والتأخير أيضاً على حالة الطقس وكثافة الحركة الجوية ومسار الطائرة.

الخلاصة

يدخل المدرج الرابع الرئيسي في مطار إسطنبول الخدمة يوم 18 سبتمبر 2026، بطول 2,820 متراً وعرض 45 متراً، ليكون أول مدرج رئيسي في المطار على محور شرق-غرب. ويهدف المشروع إلى زيادة المرونة التشغيلية وتقليل أوقات التاكسي وتعزيز كفاءة الرحلات، ضمن خطة للوصول إلى تشغيل أربعة مدارج مستقلة.

المصدر: تركيا عاجل