التقت أطرافه في الهواء.. جسر صيني للقطارات بقوس 570 مترًا يقترب من الرقم القياسي العالمي

التقى طرفا القوس الرئيسي لجسر هونغشوي النهري للسكك الحديدية في الهواء، بعد إنجاز وصلهما على الحدود بين مقاطعة قويتشو ومنطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ جنوب غربي الصين. ويمتد القوس لمسافة 570 مترًا، فيما يبلغ طول الجسر نحو كيلومتر واحد، وعند اكتماله سيصبح أكبر جسر قوسي في العالم من حيث الامتداد، مخصصًا حصريًا للنقل بالسكك الحديدية.

نقل أجزاء ضخمة فوق الوادي

تفرض الطبيعة الجبلية للموقع تحديات كبيرة، إذ ترتفع على جانبي النهر منحدرات شديدة الانحدار. لذلك، نُقلت أجزاء القوس الرئيسي في الهواء باستخدام نظام رفع ضخم بالكابلات أُقيم بين ضفتي الوادي، قبل تثبيتها في المواقع المحددة.

وكان أحد أجزاء القوس التي رُفعت خلال مراحل سابقة من البناء يزن 135 طنًا، ويبلغ طوله 25.8 مترًا وارتفاعه 11.3 مترًا، وفق البيانات المعلنة عن المشروع.

لماذا اختير التصميم القوسي؟

قال كبير مهندسي المشروع، هو شان، إن التضاريس الوعرة كانت عاملًا حاسمًا في اختيار التصميم القوسي. وأوضح أن تنفيذ جسر معلق أو جسر مدعوم بالكابلات بالامتداد الطويل نفسه كان سيتطلب أبراجًا شاهقة ومنشآت تثبيت ضخمة، ما كان سيرفع التكلفة ويؤدي إلى تدخل أكبر في البيئة الجبلية المحيطة.

يمثل جسر هونغشوي أحد أهم منشآت خط السكك الحديدية الجديد الممتد 315 كيلومترًا، والذي سيربط بين هوانغتونغ في قويتشو ومدينة بايسه في قوانغشي.

جزء من خط بطول 315 كيلومترًا

ويُخطط عند إنجاز الخط لتوفير اتصال مباشر بالسكك الحديدية من جنوب غربي قويتشو باتجاه خليج بيبو. ومع اكتمال وصل القوس الرئيسي، جرى تجاوز واحدة من أصعب مراحل تنفيذ الجسر، لكن المشروع لم يكتمل بعد.

وتتواصل أعمال إنشاء الأجزاء الحاملة فوق القوس، إلى جانب البنية التحتية الخاصة بالسكك الحديدية. وبفضل امتداده الرئيسي البالغ 570 مترًا، سيحمل الجسر عند اكتماله الرقم القياسي العالمي ضمن فئة الجسور القوسية المخصصة حصريًا للنقل بالسكك الحديدية.

المصدر: Sözcü