الاتحاد الأوروبي يرفع تعويض تأخير الرحلات إلى 600 يورو.. والبديل قد يكون بالقطار

يستعد ملايين المسافرين، وبينهم ركاب الرحلات بين تركيا وأوروبا، لتغييرات واسعة في حقوق السفر الجوي، مع دخول قواعد جديدة للاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ في 23 أكتوبر/تشرين الأول 2027. وبموجب النظام الجديد، قد يحصل الراكب على تعويض يصل إلى 600 يورو، أي نحو 33 ألف ليرة تركية، إذا تجاوز تأخر الرحلة ثلاث ساعات، على أن يختلف المبلغ بحسب مسافة السفر.

متى يستحق الراكب التعويض؟

سيُصرف التعويض عن التأخيرات التي تتجاوز ثلاث ساعات وفق ثلاث شرائح: 250 يورو للرحلات التي لا تتجاوز مسافتها 1,500 كيلومتر، و400 يورو للرحلات المتوسطة، وما يصل إلى 600 يورو للرحلات الأطول.

وتُستثنى من الالتزام بالتعويض حالات التأخير أو الإلغاء الناتجة عن ظروف استثنائية، مثل الكوارث الطبيعية والحروب والطقس السيئ ومشكلات مراقبة الحركة الجوية. ومع ذلك، تبقى حقوق الركاب في الحصول على المساعدة قائمة حتى في هذه الحالات.

إذا بلغ التأخير خمس ساعات، فسيتمكن المسافر من إلغاء رحلته وطلب استرداد كامل قيمة الأجزاء غير المستخدمة من التذكرة.

أما في حال إلغاء الرحلة، فسيكون للراكب حق الاختيار بين استرداد قيمة التذكرة أو الحصول على مسار بديل. وإذا لم يُبلَّغ بالإلغاء قبل 14 يومًا على الأقل، فقد ينشأ له حق إضافي في التعويض، باستثناء الحالات التي تنطبق عليها الإعفاءات المحددة.

استرداد المال والرحلات البديلة

وتمنع القواعد الجديدة شركات الطيران من تأخير رد الأموال؛ إذ يجب إعادة المبلغ إلى المسافر الذي اختار الاسترداد خلال سبعة أيام. كما لا يجوز للشركة فرض قسيمة بدلًا من الدفع النقدي، ولا يمكن استخدام القسيمة إلا إذا اختارها الراكب بنفسه.

ولن يكون البديل المقترح ملزمًا بأن يكون على متن الشركة نفسها؛ إذ يمكن توفير رحلة عبر شركة طيران أخرى، أو من مطار مختلف، أو حتى استخدام القطار والحافلة. وإذا لم تقدم الشركة أي بديل خلال ثلاث ساعات، فسيحق للمسافر ترتيب وسيلة النقل بنفسه والمطالبة باسترداد النفقات، بما يصل إلى 400% من سعر التذكرة الأصلية.

ستنطبق القواعد على الرحلات التي تغادر مطارات الاتحاد الأوروبي، بغض النظر عن جنسية شركة الطيران المشغلة. أما الرحلات القادمة من دولة خارج الاتحاد الأوروبي إلى أوروبا، فلن تشملها الحقوق الجديدة إلا إذا كانت تُشغَّل بواسطة شركة طيران أوروبية.

وبالنسبة للمسافرين من تركيا إلى إحدى دول الاتحاد الأوروبي، يشترط للاستفادة من النظام أن تكون الرحلة مشغَّلة من شركة طيران أوروبية. في المقابل، فإن الرحلة العائدة من مطار داخل الاتحاد الأوروبي إلى تركيا ستدخل ضمن القواعد الجديدة، بصرف النظر عن الدولة التي تتبع لها شركة الطيران.

الأمتعة وبطاقات الصعود

وسيُسمح لكل مسافر بإدخال غرض شخصي إلى المقصورة، على ألا تتجاوز أبعاده 40×30×15 سنتيمترًا أو أن يكون قابلًا للوضع أسفل المقعد. كما سيسمح بإحضار الأطعمة والمشروبات المناسبة لمدة الرحلة.

لكن حقيبة المقصورة ذات العجلات لن تصبح مجانية بالكامل؛ إذ يمكن لشركات الطيران فرض رسوم إضافية عليها، مع إلزامها بعرض خيارات الأمتعة وأسعارها بوضوح أثناء الحجز. وإذا اضطرت الشركة، لأسباب تشغيلية مثل امتلاء الخزائن العلوية، إلى نقل حقيبة المقصورة إلى عنبر الأمتعة، فلا يجوز تحصيل رسوم إضافية من الراكب.

وسيتمكن المسافرون من استخدام بطاقة صعود ورقية أو رقمية، من دون فرض رسوم على البطاقة المطبوعة. كما يحق لمن أتم إجراءات تسجيل الوصول ثم نفدت بطارية هاتفه طلب بطاقة صعود مطبوعة مجانًا من المطار.

ولن يكون الخطأ الإملائي في الاسم أو اسم العائلة وحده سببًا كافيًا لمنع الراكب من الصعود إلى الطائرة. كذلك ستُجرى أول عملية لتصحيح الاسم مجانًا إذا طُلبت قبل موعد الإقلاع بيومين على الأقل.

حقوق الركاب أثناء الانتظار والعائلات

إذا بقيت الطائرة على أرض المطار فترة طويلة، فستُلزم الشركة بتقديم معلومات فورية للمسافرين، والحفاظ على درجة حرارة مناسبة داخل المقصورة، وتوفير مياه الشرب وإمكانية استخدام دورات المياه. وباستثناءات محددة، لا يجوز إبقاء الركاب داخل الطائرة المنتظرة على المدرج لأكثر من ساعتين.

وفي حالات الانتظار الطويل، يجب على شركة الطيران توفير المرطبات وخدمة الإنترنت ومكالمتين هاتفيتين، إلى جانب تقديم مساعدة للإقامة عندما تستدعي الظروف ذلك.

وتمنح القواعد حماية إضافية للعائلات؛ إذ سيتمكن الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 14 عامًا من الجلوس إلى جانب الشخص المرافق لهم من دون دفع رسوم مقعد إضافية. كما سيُسمح للمسافرين ذوي الإعاقة أو محدودي الحركة بنقل عربات الأطفال ومقاعدهم مجانًا حتى باب الطائرة.

التعويض عن رفض الصعود ومشكلات الأمتعة

وفي حال رفضت شركة الطيران صعود مسافر لديه حجز ساري بسبب بيع تذاكر يفوق عددها سعة الطائرة، فقد يحصل الراكب، بحسب مسافة الرحلة، على تعويض يصل إلى 250 أو 400 أو 600 يورو، فضلًا عن حقه في استرداد المال أو الحصول على رحلة بديلة والمساعدة اللازمة.

أما المطالبات المتعلقة بالأمتعة التالفة، فيجب تقديمها إلى شركة الطيران خلال سبعة أيام، بينما تمتد المهلة الخاصة بالأمتعة المتأخرة إلى 21 يومًا.

وسيكون أمام المسافر تسعة أشهر لتقديم طلب التعويض. وبعد تقديم الطلب، يتعين على شركة الطيران الدفع خلال 30 يومًا أو توضيح أسباب رفض المطالبة.

وتدخل جميع حقوق المسافرين الجديدة حيز التنفيذ في 23 أكتوبر/تشرين الأول 2027.

المصدر: Türkiye Gazetesi