الصين تنهي تصميم سفينة أبحاث تحفر في قاع البحر على عمق 5 آلاف متر
أنهى مهندسون وباحثون في شركة الإنشاءات والاتصالات الصينية (CCCC) التصميم التقني لسفينة أبحاث يُخطط لتجهيزها بنظام حفر قادر على الوصول إلى عمق 5 آلاف متر في قاع البحر، بعد عامين من العمل على المشروع.
منصة بوزن 10 آلاف طن
ومن المتوقع أن يبلغ وزن السفينة نحو 10 آلاف طن، وأن تُجهز بمعدات مخصصة لاستخراج عينات من الصخور والرواسب من قاع البحر. وستبلغ حمولة منظومة الحفر نحو 150 طنًا، بما يتيح إجراء عمليات فحص على أعماق مختلفة.
ويستهدف المشروع استخدام السفينة في دراسة التكوينات الجيولوجية لقاع البحر والبحث عن الموارد الطبيعية، إلى جانب تنفيذ مهام أخرى في أبحاث أعماق البحار والهندسة البحرية.
نظام لمواجهة حركة الأمواج
تُعد الحركة المستمرة للسفينة في عرض البحر بسبب الأمواج من أبرز التحديات التي تواجه عمليات الحفر العميق. وللتغلب على ذلك، أُضيف إلى التصميم نظام خاص يحافظ على توازن معدات الحفر، حتى مع صعود السفينة وهبوطها بفعل حركة المياه.
كما ستستخدم السفينة نظام «بيدو» الصيني للملاحة عبر الأقمار الصناعية، ما سيساعد على تحديد الموقع بدقة في البحر المفتوح، وتنفيذ أعمال رسم الخرائط والقياسات.
لا تقتصر الخطة على عمليات الحفر، إذ يتضمن التصميم أنظمة بحث يمكنها العمل بالتعاون مع مركبات بحرية صغيرة مأهولة وغير مأهولة.
ومن خلال هذه المركبات، يُراد تنفيذ عمليات رسم خرائط لقاع البحر، وفحص المنشآت الموجودة تحت الماء، ومراقبة الظروف البحرية من منصة واحدة.
39 طلب براءة اختراع
وخلال مراحل تطوير المشروع، أعد الباحثون الصينيون 31 مخططًا تقنيًا، ونشروا 22 ورقة علمية، كما تقدموا بطلبات للحصول على براءات اختراع لـ39 اختراعًا. وأُجريت كذلك اختبارات أولية لنموذجين مختلفين من المعدات المطوّرة.
ولا يزال المشروع في مرحلة التصميم، فيما لم تُكشف حتى الآن عن الجدول الزمني لبناء السفينة أو تكلفتها. ويستهدف إنجازها تزويد الصين بمنصة جديدة يمكن استخدامها في أبحاث أعماق البحار، والهندسة البحرية في المياه المفتوحة، ودراسة الموارد الطبيعية.
المصدر: Sözcü
