أنجزت تركيا 21 جسرًا بيئيًا على شبكتي الطرق والسكك الحديدية، بهدف حماية التنوع الحيوي وتأمين ممرات آمنة للحيوانات البرية، فيما تخطط وزارة النقل والبنية التحتية لبناء 19 جسرًا بيئيًا جديدًا على طرق رئيسية في مناطق استراتيجية.
وقال وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو إن الجسور تُبنى عند نقاط عبور جرى تحديدها على الطرق وخطوط السكك الحديدية، موضحًا أن عدد الجسور البيئية المنجزة على الطرق ارتفع إلى 16 جسرًا بعد استكمال المشروع الواقع على الطريق الدائري الشمالي لمدينة أرضروم.
19 جسرًا جديدًا على طرق استراتيجية
تشمل الخطة الجديدة طرق قونية ـ أكسراي، وكاش ـ كالكان، إضافة إلى منطقة مضيق سوتشكن على طريق بطمان ـ حسن كيف. وذكر أورال أوغلو أن الوزارة تخطط لبناء 19 جسرًا بيئيًا جديدًا على الطرق في مناطق استراتيجية، بهدف حماية ممرات الحياة البرية.
وتهدف هذه المنشآت إلى الحفاظ على ممرات عبور الحيوانات البرية وحماية التنوع الحيوي على امتداد شبكتي الطرق والسكك الحديدية.
خمسة جسور على خطوط السكك الحديدية
أما في شبكة السكك الحديدية، فقد اكتملت خمسة جسور بيئية حتى الآن: واحد على خط القطار فائق السرعة بين أنقرة وإسكي شهير، وثلاثة ضمن مشروع القطار السريع بين هالكالي وقابي كوله، إضافة إلى جسر واحد بين باناز وإشمه ضمن مشروع خط السكك الحديدية فائق السرعة بين أنقرة وإزمير.
وأوضح الوزير أن هذه الجسور صُممت بما ينسجم مع البيئة المحيطة، باستخدام مواد طبيعية، وبما يتناسب مع الغطاء النباتي في المنطقة.
ويُعد الجسر المقام عند الكيلومتر 416 من خط أنقرة ـ إسكي شهير، بحسب أورال أوغلو، أول جسر بيئي يُبنى على خط قطار فائق السرعة في العالم. وقد أُنشئ في منطقة تنتشر فيها أنواع مثل الأيل الأحمر والوشق والخنزير البري والذئب.
وجاء اختيار الموقع بعد دراسة أجراها خبراء الحياة البرية على امتداد 30 كيلومترًا بين الكيلومترين 390 و420 من الخط. وتُرصد عمليات عبور الحيوانات للجسر ومدى تكيفها مع المنشأة عبر أنظمة كاميرات مخفية.
وتبلغ مساحة العبور في الجسر نحو 2500 متر مربع، فيما يصل ارتفاعه إلى 9.6 أمتار. ويبلغ طول قاعدته 74.15 مترًا، بينما يصل طول قمته إلى 46.55 مترًا. كما تخطط الوزارة لبناء جسر بيئي آخر عند الكيلومتر 393 من خط أنقرة ـ إسكي شهير.
ثلاثة جسور في مشروع هالكالي ـ قابي كوله
وفي مشروع القطار السريع بين هالكالي وقابي كوله، اكتملت ثلاثة جسور مخصصة لحماية الحياة الطبيعية. ويقع أحدها بين كيركلاريلي وبانجار كوي عند الكيلومتر 155، وهو جسر سفلي، بينما أُقيم الجسران الآخران بين كيركلاريلي وأغايير عند الكيلومتر 171، وبين أدرنة وكاباآغاش عند الكيلومتر 181، وهما من نوع الجسور العلوية.
يبلغ عرض الجسور العلوية نحو 19 مترًا، وقد غُطيت أسطحها بالنباتات لتنسجم مع النسيج الطبيعي المحيط. كما زُودت بسياجات واقية لمنع سقوط الحيوانات على مسار السكك الحديدية أثناء عبورها.
وفي مشروع خط السكك الحديدية فائق السرعة بين أنقرة وإزمير، اكتمل كذلك جسر بيئي بين باناز وإشمه قرب ولاية أوشاك، ضمن أعمال حماية الحياة البرية المصاحبة لتنفيذ الخط.
المصدر: Türkiye Gazetesi