بي إم دبليو iX3 تتجاوز مدى EPA بـ71 كيلومترًا وتتفوق على فولفو ومرسيدس
قطعت سيارة بي إم دبليو iX3 50 xDrive موديل 2027 مسافة 436 ميلًا، أي نحو 702 كيلومتر، بشحنة واحدة خلال اختبار واقعي أجرته منصة إدموندز، متجاوزةً تقدير وكالة حماية البيئة الأميركية EPA البالغ 392 ميلًا، أو 631 كيلومترًا، بفارق 44 ميلًا، أي 71 كيلومترًا.
وأُجري الاختبار للنسخة المزودة بإطارات صيفية قياس 22 بوصة، ما جعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية تتقدم على فولفو EX60، التي قطعت 352 ميلًا، نحو 566 كيلومترًا، وعلى مرسيدس-بنز GLC Electric، التي سجلت 392 ميلًا، أو 631 كيلومترًا. وبهذه النتيجة، أصبحت iX3 صاحبة أطول مدى بين سيارات الدفع الرباعي الفاخرة التي اختبرتها إدموندز حتى الآن.
نتيجة أفضل من تقديرات الاستهلاك
لم تكتفِ بي إم دبليو iX3 بتجاوز مدى EPA، بل سجلت أيضًا استهلاكًا للطاقة أقل من التقدير. فقد استهلكت 28.3 كيلوواط/ساعة لكل 100 ميل، أي نحو 17.6 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر، مقابل تقدير EPA البالغ 32 كيلوواط/ساعة لكل 100 ميل، أو نحو 19.9 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر. ويعني ذلك استهلاكًا أقل بنحو 11.6% من التقدير.
وتنشر وكالة حماية البيئة الأميركية EPA تقديرات مدى السيارات واستهلاكها، لكن النتائج قد تختلف في ظروف القيادة اليومية، لذلك توفر الاختبارات المستقلة مرجعًا عمليًا إضافيًا للمشترين. وصُمم اختبار إدموندز لمحاكاة الاستخدام المعتاد؛ إذ جرت 60% من القيادة داخل المدن و40% على الطرق السريعة، بمتوسط سرعة بلغ 40 ميلًا في الساعة، أي نحو 64 كيلومترًا في الساعة.
كما حافظت السيارة على سرعة قريبة من حدود الطريق، بفارق لا يتجاوز 5 أميال في الساعة، أو نحو 8 كيلومترات في الساعة، بينما ضُبط نظام تكييف الهواء تلقائيًا على 72 درجة فهرنهايت، أي 22 درجة مئوية.، ساعدت هذه المعايير على تقديم نتيجة أقرب إلى ظروف القيادة اليومية بدلًا من الاكتفاء بالاختبارات المختبرية.
بطارية كبيرة وشحن سريع
تعتمد iX3 على الجيل السادس من منظومة بي إم دبليو eDrive بجهد 800 فولت، وبطارية سعتها 108.7 كيلوواط/ساعة. وتبلغ تقديرات EPA للنسخة المزودة بإطارات صيفية قياس 20 بوصة 434 ميلًا، أو نحو 698 كيلومترًا، بينما ينخفض الرقم إلى 392 ميلًا، أو 631 كيلومترًا، مع إطارات صيفية قياس 22 بوصة. ويظل هذا المدى كافيًا لأسبوع من التنقل اليومي إلى العمل والعودة.
وتدعم السيارة الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 400 كيلوواط، كما يمكنها اكتساب مدى يتراوح بين 170 و185 ميلًا، أي نحو 274 إلى 298 كيلومترًا، خلال 10 دقائق. ويستغرق شحن البطارية من 10% إلى 80% قرابة 21 دقيقة.
وتشير نتائج استطلاع وطني أجرته بي إم دبليو في الولايات المتحدة إلى أن 73% من المشاركين يرون أن مدى 75 ميلًا، أو 121 كيلومترًا، يكفي لقيادتهم اليومية. في المقابل، قال 42% إنهم يحتاجون إلى مدى لا يقل عن 300 ميل، أي 483 كيلومترًا، للتفكير في شراء سيارة كهربائية، بينما أفاد 53% بأنهم سيصبحون أكثر تقبلًا للفكرة إذا أمكن إضافة نحو 150 ميلًا، أو 241 كيلومترًا، خلال 10 دقائق.
تصميم المقصورة والأسعار
تحمل المقصورة تصميم «نيوري كلاس» الجديد من بي إم دبليو، مع نظام «بانوراميك فيجن» الذي يعرض المعلومات على امتداد عرض الزجاج الأمامي. وتضم السيارة كذلك شاشة مركزية قياس 17.9 بوصة تعمل بنظام التشغيل X، مع إمكانية طلب شاشة العرض ثلاثية الأبعاد على الزجاج الأمامي BMW 3D Head-Up Display كتجهيز اختياري.
وبدأت بي إم دبليو استقبال طلبات شراء iX3 50 xDrive موديل 2027، بسعر يبدأ من 61,500 دولار لفئة Sport، و64,000 دولار لفئة M Sport، ويصل إلى 65,500 دولار لفئة M Sport Professional. ولا تشمل هذه الأسعار رسم التسليم والتجهيز البالغ 1,350 دولارًا.
وتتوفر الإطارات الصيفية قياس 20 بوصة دون تكلفة إضافية، في حين تأتي الإطارات المناسبة للفصول الأربعة قياس 20 بوصة كتجهيز قياسي.
شاهد اختبار المدى الواقعي لسيارة بي إم دبليو iX3.
المصدر: shiftdelete