استدعاء أكثر من 53 ألف سيارة من شيري في الصين بسبب عيب قد يفقد السائق السيطرة

بدأت شركة شيري إجراءات استدعاء لأكثر من 53 ألف سيارة في الصين، بعد اكتشاف خلل في لحام المحور الخلفي يمكن أن يؤدي، في حالات قصوى، إلى فقدان السيطرة على العجلات وارتفاع خطر وقوع حادث. وتشمل الحملة طرازي Omoda وTiggo 5x، على أن تبدأ رسميًا في 27 نوفمبر.

خلل في وصلة المحور الخلفي

يرتبط الخلل بوصلة اللحام بين ذراع التعليق الطولي وموضع الجلبة في المحور الخلفي. وقد لا تتمتع هذه الوصلة بالقوة الكافية بسبب مشكلة خلال عملية الإنتاج، ما يعني احتمال انفصالها أثناء القيادة والتأثير في قدرة السائق على التحكم بالعجلات.

وستفحص شيري مجانًا رموز تواريخ الإنتاج الموجودة على المحاور الخلفية للسيارات المشمولة بالاستدعاء. أما المحاور التي يتبين أنها تنتمي إلى دفعة الإنتاج المعيبة، فسيجري استبدالها بأخرى جديدة من دون تحميل مالكي السيارات أي تكاليف.

مشكلة مشابهة ظهرت في ماليزيا

كانت الشركة قد أشارت في بيان صدر في 11 أكتوبر إلى احتمال عدم تحقيق مستوى المتانة المطلوب في بعض مناطق لحام ذراع المحور الخلفي للسيارات التابعة لدفعة الإنتاج المعنية. كما أعلنت بدء فحص خاص لمخاطر سيارات Omoda 5 في الصين والأسواق الأخرى المعنية التي تنتمي إلى الدفعة نفسها.

لا يُعد هذا الاستدعاء الأول لسيارة Omoda 5 في ماليزيا بسبب مشكلة في المحور الخلفي. ففي أبريل 2024، أعيد استدعاء 600 سيارة للفحص بعد واقعة مشابهة، وربط التحقيق آنذاك الخلل بسوء معايرة معدات لحام المحور الخلفي.

وتتيح الحملة الجديدة لشيري التحقق من القطع المتضررة واستبدال المحاور التي تنتمي إلى مجموعة الإنتاج المعيبة مجانًا، بعدما تبين أن انفصال وصلة اللحام قد ينعكس مباشرة على التحكم بالعجلات أثناء القيادة.

المصدر: donanimhaber