عاجل | عضو مجلس إسطنبول عن حزب العدالة والتنمية ينتقد إدارة النقل في تركيا ويشكك في إنجازات المترو

انتقد عضو حزب العدالة والتنمية في مجلس بلدية إسطنبول الكبرى، عبدالله أكسو، خلال جلسة نوفمبر، أرقام إنجازات المترو التي تعلنها إدارة البلدية، مشيرًا إلى اختلافها عن حجم الأعمال المنفذة وفق نسب التقدم الواردة في تقرير أنشطة عام 2018، إلى جانب انتقاده ملفات مواقف السيارات والحافلات وخدمات النقل العام.

فجوة بين الأرقام المعلنة ونسب الإنجاز

وقال أكسو، وهو أيضًا عضو في مجلس بلدية إسَنلَر، إن هناك فارقًا بين الوعود المعلنة والاستثمارات المنفذة في قطاع النقل. وتناول إعلان بلدية إسطنبول الكبرى افتتاح 65.1 كيلومترًا من خطوط المترو خلال الفترة الأخيرة.

وأوضح، استنادًا إلى نسب التقدم الفعلي الواردة في تقرير أنشطة عام 2018، أن الأعمال المنفذة خلال الفترة السابقة تعادل نحو 34.4 كيلومترًا، بينما تبلغ القيمة النسبية للأعمال التي اكتملت خلال فترة الإدارة الحالية نحو 35.1 كيلومترًا، وفق حساباته.

ودافع أكسو عن أن الإدارة الحالية لم تنجز خط مترو جديدًا بالكامل من نقطة الصفر، وقال: «هذه الإدارة، منذ نحو 8 سنوات، لم تتمكن من إضافة خط مترو جديد إلى إسطنبول يمكنها القول عنه: نحن بدأناه وأنجزناه».

مواقف السيارات والحافلات

وتناول أكسو وعود مواقف السيارات التي أُطلقت عام 2019، ومنها إنشاء مواقف بسعة إجمالية تصل إلى 100 ألف مركبة. وقال إن تقارير الأنشطة الرسمية تشير إلى ارتفاع سعة مواقف السيارات في إسطنبول من 94,332 مركبة عام 2019 إلى 119,018 مركبة عام 2025.

وأضاف أن نائب رئيس بلدية إسطنبول الكبرى، نوري أصلان، تحدث عن رقم يقارب 140 ألف مركبة، مشيرًا إلى أن الجزء الأكبر من الزيادة يعود إلى أماكن الوقوف على جوانب الطرق. كما ذكر أن مواقف السيارات الأربعة التي افتُتحت ترتبط بمحطات مترو بدأ تنفيذها خلال الإدارة السابقة.

طالب أكسو بتوضيح المرحلة التي وصل إليها مشروع HIZRAY، وانتقد كذلك عدم مواصلة مشروع نفق الطريق البري بين دولما بهتشه وكيليوس.

وفي ملف الحافلات، قال إن البلدية أعلنت برنامجًا لشراء ألفي حافلة، لكن عدد المركبات التي تسلمتها كان أقل بكثير من العدد المعلن. ولفت إلى أن متوسط عمر أسطول مؤسسة النقل العام في إسطنبول İETT كان 5.5 أعوام عام 2019، بينما يشير الهدف الحالي لمتوسط العمر، وفق عرضه، إلى تراجع في مستوى الأسطول.

عطل مترو مستمر منذ 197 يومًا

وأشار أكسو أيضًا إلى أن العطل في خط المترو M7 بين محمود بيه ومجيدية كوي لم يُعالج منذ 197 يومًا، وأن مناقصة الإصلاح تأخرت.

وختم حديثه بالتشديد على أن إدارة المدينة تحتاج إلى تخطيط جاد وتمويل وإرادة لتنفيذ مشاريع النقل وتحسين خدمات المواصلات العامة.

المصدر: Türkiye Gazetesi