ليست خردة.. قاعدة ديفيس-مونثان تخزّن طائرات بقيمة 35 مليار دولار لإعادتها إلى السماء

تحتفظ قاعدة ديفيس-مونثان الجوية في ولاية أريزونا الأميركية بطائرات عسكرية ومدنية تقدر قيمتها بنحو 35 مليار دولار، لا بوصفها خردة متروكة في الصحراء، بل باعتبارها احتياطيًا استراتيجيًا يمكن إعادة تشغيله عند الحاجة. وتُعد القاعدة أكبر مركز لتخزين الطائرات في العالم.

صحراء تحمي الطائرات لعقود

تُعرف القاعدة باسم «مقبرة العظام»، في إشارة إلى صفوف الطائرات الممتدة داخل الموقع، إلا أن وظيفتها تتجاوز التخزين التقليدي. فمناخ صحراء أريزونا الجاف والخالي من الرطوبة تقريبًا يساعد على إبقاء الطائرات محفوظة لعشرات السنين من دون تدهور كبير.

كما تسمح طبيعة التربة القلوية الصلبة بركن الطائرات النفاثة ذات الأوزان الهائلة مباشرة على الأرض، من دون الحاجة إلى مدارج خرسانية، من دون أن تغوص في التربة أو تصدأ رغم بقائها في العراء.

كيف تدخل الطائرات في «وضع النوم»؟

بعد وصول كل طائرة إلى القاعدة، تُغطّى محركاتها ونوافذها وجميع أجزائها الحيوية بالكامل بسائل أبيض خاص يعكس أشعة الشمس. وتعمل هذه الطبقة الواقية على عزل الطائرة عن العوامل الخارجية وحرارة الصحراء الحارقة، لتدخل في ما يُوصف بأنه «وضع النوم» لفترة طويلة.

لا يعني هذا الإجراء خروج الطائرات من الخدمة نهائيًا، بل يتيح الاحتفاظ بها ضمن مخزون يمكن الاستفادة منه لاحقًا لتلبية احتياجات عسكرية أو مدنية طارئة.

من التخزين إلى العودة للسماء

عند ظهور حاجة عاجلة، تبدأ عملية إيقاظ الطائرة بنزع الطبقة البيضاء الواقية، ثم تخضع لأعمال الفحص والصيانة الفنية. وبعد استكمال هذه الإجراءات، يمكن إعادة الطائرات التي بقيت سنوات في الصحراء إلى الخدمة، لتصبح قادرة على الإقلاع مجددًا.

وتضم قاعدة ديفيس-مونثان حاليًا آلاف الطائرات المصطفة بنظام دقيق، من المقاتلات النفاثة والقاذفات الثقيلة إلى المروحيات وطائرات الشحن. وتبقى القاعدة مستعدة لتوفير الدعم الجوي وقطع الغيار الحيوية للقوات المسلحة الأميركية والدول الحليفة عند الحاجة.

المصدر: Sözcü