تكنولوجيا

نيو ترفع مدى فايرفلاي إلى 560 كيلومتراً من دون تغيير السيارة.. كم تبلغ تكلفة ترقية البطارية؟

أعلنت شركة نيو بطارية جديدة بسعة 60 كيلوواط-ساعة لسيارتها الكهربائية الصغيرة فايرفلاي، مع إمكانية تركيبها في السيارات الحالية التي تستخدم بطارية بسعة 42 كيلوواط-ساعة، ما يرفع مدى القيادة إلى 560 كيلومتراً من دون الحاجة إلى شراء سيارة جديدة.

وتزيد البطارية الجديدة في الوزن بنحو 10 كيلوغرامات فقط مقارنة بالحزمة السابقة، مع الحفاظ تقريباً على الأبعاد نفسها. ويستطيع مالكو فايرفلاي الحصول على مدى أطول مقابل رسوم محددة، بدلاً من استبدال السيارة.

سعة أكبر بزيادة محدودة في الوزن

تنتمي البطارية إلى عائلة «Qilin Long-Life» التي تنتجها شركة كاتل، وتستخدم كيمياء NMC ذات كثافة الطاقة الأعلى. وبفضل ذلك، ارتفعت السعة من 42 إلى 60 كيلوواط-ساعة، بينما بقيت الزيادة في الوزن عند نحو 10 كيلوغرامات.

وقال دانيال جين، من إدارة فايرفلاي، إن الوصول إلى السعة نفسها باستخدام خلايا LFP كان سيجعل البطارية أثقل بنحو 130 كيلوغراماً مقارنة بالبطارية الحالية. وأوضحت الشركة أنها اختارت كيمياء NMC الأعلى تكلفة لتجنب التأثير في خصائص القيادة، خصوصاً أن فايرفلاي سيارة صغيرة.

وتبلغ المسافة المعلنة للنسخة الجديدة 560 كيلومتراً وفق معيار CLTC، مع استهلاك طاقة قدره 10.9 كيلوواط-ساعة لكل 100 كيلومتر. وتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 7.9 ثوانٍ.

ترقية البطارية متاحة لمالكي السيارات الحالية

تستهدف البطارية الأكبر، على وجه الخصوص، المستخدمين الذين يريدون الاعتماد على فايرفلاي باعتبارها السيارة الوحيدة للعائلة. ووفقاً للشركة، فإن نحو 80% من العملاء الذين اختاروا النسخة الحالية ببطارية 42 كيلوواط-ساعة يشترون السيارة باعتبارها سيارة ثانية.

أما المشتركون في نظام استئجار البطارية، فسترتفع الرسوم الشهرية لديهم من 59 إلى 89 دولاراً. وتبلغ رسوم خدمة الترقية حالياً 300 دولار بدلاً من 450 دولاراً، ضمن العرض القائم.

وعند شراء سيارة جديدة مع اختيار استئجار البطارية، يدفع العميل 11,960 دولاراً ثمناً للسيارة، إضافة إلى 89 دولاراً شهرياً مقابل البطارية.

تتيح هذه الخطوة إطالة مدى السيارة الحالية من دون تحمل تكلفة شراء سيارة أخرى، مع بقاء الترقية مرتبطة برسوم الخدمة ونظام استئجار البطارية.

عمر طويل وشحن أسرع عبر تبديل البطارية

تقول كاتل إن البطارية الجديدة تحتفظ بأكثر من 80% من سعتها بعد 2,500 دورة شحن، كما تقدم تعهداً بعمر استخدام يصل إلى 12 عاماً.

ورغم زيادة السعة، لم ترتفع قدرة الشحن؛ إذ تواصل السيارة دعم الشحن بالتيار المستمر بقدرة 100 كيلوواط. وارتفعت مدة الشحن من 10% إلى 80% من 29 إلى 33 دقيقة، بينما يستطيع المستخدمون الذين يعتمدون على خدمة تبديل البطارية استبدالها خلال نحو 3 دقائق في المحطات المتوافقة.

المصدر: donanimhaber