رغم تراجع السوق المحلية.. صادرات سيارات الطاقة الجديدة في الصين تقفز 140% خلال أكتوبر
عوّضت صناعة سيارات الطاقة الجديدة في الصين انكماش مبيعاتها المحلية بقفزة كبيرة في الصادرات خلال أكتوبر، إذ أرسلت 606 آلاف سيارة إلى الأسواق الخارجية، بزيادة سنوية بلغت 140%. وفي المقابل، انخفضت المبيعات داخل الصين بنسبة 8.6%، لتصل المبيعات الإجمالية إلى 1.94 مليون سيارة، ما يعني أن نحو سيارة واحدة من كل ثلاث سيارات مباعة ذهبت إلى الخارج.
الصادرات تعوّض تراجع السوق المحلية
أظهرت بيانات جمعية مصنّعي السيارات الصينية، المعروفة اختصارًا باسم «CAAM»، أن مبيعات سيارات الطاقة الجديدة، التي تشمل المبيعات المحلية والصادرات، ارتفعت في أكتوبر بنسبة 13.1% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.
وبلغت المبيعات المحلية 1.334 مليون سيارة من هذه الفئة، متراجعة بنسبة 8.6% على أساس سنوي، بينما قفزت الصادرات إلى 606 آلاف سيارة. وبذلك عوّض الطلب الخارجي الانخفاض المحلي بأكثر من كافٍ، وأصبح التصدير أحد أبرز عوامل دعم شركات السيارات الصينية رغم القيود التجارية المتزايدة عالميًا.
توزعت الصادرات بين نحو 374 ألف سيارة كهربائية بالكامل و233 ألف سيارة هجينة قابلة للشحن. وارتفعت صادرات السيارات الكهربائية بالكامل بنحو 130% سنويًا، في حين زادت صادرات السيارات الهجينة القابلة للشحن بنحو 160%.
ارتفاع حصة سيارات الطاقة الجديدة إلى مستوى قياسي
تُدرج جمعية مصنّعي السيارات الصينية ضمن فئة سيارات الطاقة الجديدة السياراتَ الكهربائية العاملة بالبطاريات، والسياراتَ الهجينة القابلة للشحن، والسياراتَ الكهربائية موسّعة المدى.
وبلغ إجمالي مبيعات السيارات الصينية بالجملة، بما في ذلك الصادرات، 3.016 مليون سيارة خلال أكتوبر. وارتفعت حصة سيارات الطاقة الجديدة من هذا الإجمالي إلى 64.3%، مقارنة بـ61.6% في سبتمبر، مسجلة مستوى قياسيًا. كما بقيت حصتها فوق 60% للشهر الرابع على التوالي.
قيود تجارية لم توقف الصادرات
تأتي هذه النتائج في وقت تواجه فيه العلامات الصينية عقبات في عدد من الأسواق. فقد صعّبت تركيا خلال السنوات الماضية دخول العلامات الصينية إلى سوقها عبر مجموعة من الإجراءات التنظيمية، بينما فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا إضافية على السيارات الكهربائية الصينية.
وتسعى أوروبا كذلك إلى فرض حصص تصدير على السيارات الهجينة القابلة للشحن، وهي فئة ساعدت الشركات الصينية على تجاوز جانب من القيود المفروضة على السيارات الكهربائية بالكامل. ومع ذلك، لم تمنع هذه الإجراءات نمو صادرات سيارات الطاقة الجديدة الصينية، التي أصبحت وسيلة رئيسية لتخفيف أثر تراجع الطلب في السوق المحلية.
المصدر: donanimhaber