مترو أوساكا يعتزم تعميم بوابات التعرف إلى الوجه رغم أن مستخدميها لم يتجاوزوا 24 ألفًا
يعتزم مترو أوساكا في اليابان تركيب بوابات دخول تعتمد على تقنية التعرف إلى الوجه في جميع محطاته، رغم أن عدد الركاب الذين استخدموا النظام لشراء تذاكر خلال نحو 18 شهرًا لم يتجاوز 24 ألفًا، في شبكة يستقلها متوسط يبلغ 2.5 مليون راكب يوميًا.
إقبال محدود مقابل طوابير البطاقات التقليدية
وكانت إدارة المترو قد ركبت البوابات الآلية الجديدة في 130 محطة من أصل 134، قبيل معرض العالم الذي أُقيم العام الماضي، في خطوة جعلت الشركة من أوائل المتبنين لهذه التقنية في القطاع. لكن الإقبال جاء أقل بكثير من المتوقع.
وخلال رصد استمر ساعة واحدة مساءً في محطة أوميدا، إحدى أكثر محطات التحويل ازدحامًا في غرب اليابان، مر خمسة أشخاص فقط عبر بوابات التعرف إلى الوجه. في المقابل، اصطف آلاف الركاب العائدين من التسوق أو المتجهين إلى منازلهم بعد انتهاء العمل أمام البوابات المخصصة لبطاقات النقل التقليدية.
واشتكى بعض الركاب من أن وضع البوابات الجديدة في وسط مناطق العبور يعرقل حركة المشاة، بينما قال كثيرون إنهم لا يرون سببًا للتخلي عن بطاقات النقل المعروفة باسم بطاقات «آي سي»، التي اعتادوا استخدامها ويجدونها عملية.
مخاوف الخصوصية وقيود الاستخدام
ولا يرتبط ضعف الإقبال بعامل واحد، إذ يشعر مواطنون بالقلق من تسجيل صور وجوههم في النظام. كما أن الخدمة لا تزال تقتصر إلى حد كبير على التذاكر اليومية أو التذاكر الصالحة لمدة 30 يومًا، ولا تدعم حتى الآن بطاقات الاشتراك القياسية التي يستخدمها الموظفون المتنقلون يوميًا.
كما تراجع اهتمام السياح الأجانب بالنظام، رغم أن استهدافهم كان من أهداف المشروع، لأن عملية التسجيل لا توفر سوى خيار اللغة اليابانية.
لا تزال شركات السكك الحديدية اليابانية الأخرى تختبر التقنية في عدد محدود من المحطات، بينما يواصل مترو أوساكا المشروع رغم تكلفته المرتفعة ومعدل استخدامه المنخفض.
خطة لتغطية الشبكة كاملة
وتخطط إدارة مترو أوساكا لتركيب بوابات التعرف إلى الوجه في المحطات الأربع المتبقية بحلول نهاية السنة المالية 2027، لتصبح التقنية متاحة في جميع محطات الشبكة.
وأقر رئيس مترو أوساكا، كيجي كاكوموتو، بأن النظام يقتصر حاليًا على شبكة المترو التابعة للشركة، لكنه قال إن الإدارة تستهدف دفع استخدام هذه التقنية خلال المرحلة المقبلة عبر التعاون مع شركات نقل أخرى.
المصدر: Sözcü