حوّل بوراك أَرْباجِك شغفًا بالسيارات الكلاسيكية ورثه عن والده إلى مجموعة تضم 11 سيارة في مدينة أرضروم التركية، تقدر قيمتها الإجمالية بنحو 55 إلى 60 مليون ليرة، بينها سيارة «فورد موستانغ» من طراز لا توجد منه في تركيا سوى نسختين.
وتوجد المجموعة داخل مرآب في مصنع يقع على الطريق المؤدي إلى قضاء باسينلر، وتضم سيارات من علامات وطُرز مختلفة يعود إنتاجها إلى الفترة بين عامي 1959 و1978، بينها «موستانغ» و«شيفروليه» و«مرسيدس» و«بويك».
وبدأ أَرْباجِك الاهتمام بالسيارات الكلاسيكية قبل نحو 10 سنوات، بعدما انتقل إليه هذا الشغف من والده. ومنذ ذلك الحين، جمع السيارات تدريجيًا وحرص على العناية بها والحفاظ على أصالتها، إذ تتحدد قيمة هذا النوع من السيارات وفق ندرتها وأصالتها وتاريخها وحالتها.
«موستانغ» لا توجد في تركيا إلا بنسختين
تضم المجموعة سيارات بألوان وتصاميم مختلفة، من بينها طُرز ذات بابين، وأخرى مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ومحركات «V8». كما توجد سيارة «شيفروليه إمبالا» موديل 1962، يُقال إنها استُخدمت في وقت سابق سيارةً رسمية لأحد نواب أضنة.
ومن بين السيارات الموجودة في المرآب سيارة «فورد موستانغ» موديل 1968، التي أُنتج منها 3 آلاف و88 سيارة حول العالم، فيما لا توجد في تركيا إلا نسختان منها، إحداهما في مجموعة أَرْباجِك بمدينة أرضروم.
وقال أَرْباجِك إن مجموعته تضم 11 سيارة تبدأ طُرزها من عام 1959 وتنتهي في عام 1978، موضحًا أن السيارات ذات البابين، والناقل الأوتوماتيكي، ومحركات «V8» تحظى بقيمة خاصة في عالم السيارات الكلاسيكية.
وأضاف أن لكل سيارة في المرآب ذكرى وقصة مختلفة، لذلك يرى أن أسعارها «لا تُقدَّر بثمن»، لكنه قدّر قيمتها الإجمالية من الناحية المالية بنحو 55 إلى 60 مليون ليرة. وذكر أن سيارته المفضلة هي «شيفروليه كورفيت ستينغراي».
ست علامات تجارية واهتمام بالسيارات ذات البابين
وأوضح رئيس نادي السيارات الكلاسيكية في أرضروم، محمد صادق كوروكلر، أن المجموعة تضم 11 سيارة من ست علامات تجارية، وأن طُرزها تعود إلى الفترة بين 1959 و1978. وأشار إلى أن نحو 80 في المئة منها من فئة السيارات ذات البابين، وهي من أكثر المواصفات طلبًا بين هواة السيارات الكلاسيكية.
وبيّن كوروكلر أن السيارات الخالية من الأعمدة الجانبية تُعد ذات قيمة أيضًا، لكن السيارات ذات البابين تحتل عادةً مكانة متقدمة بين السيارات الكلاسيكية. وتجمع السيارات المعروضة بين مواصفات وتواريخ مختلفة، من بينها «إمبالا» التي ارتبط استخدامها سابقًا بأحد نواب أضنة، و«موستانغ» التي أُنتج منها 3 آلاف و88 سيارة حول العالم ولا توجد منها في تركيا سوى اثنتين.
يواصل أَرْباجِك رعاية السيارات وصيانتها بصورة منتظمة، مع الحرص على الحفاظ على حالتها الأصلية، باعتبار أن الأصالة والتاريخ عاملان أساسيان في تحديد قيمة السيارات الكلاسيكية.
المصدر: Türkiye Gazetesi