تركيا تبني جسورًا تصل أنطاليا بحدود اليونان

تركيا تبني جسورًا تصل أنطاليا بحدود اليونان
قالت وسائل الإعلام التركية اليوم، إن تركيا حققت قفزة نوعية في مشاريع البنية التحتية الخاصة بالنقل البري، من خلال بناء آلاف الجسور الجديدة التي أعادت ربط أطراف البلاد ببعضها البعض، وأزالت الحواجز الطبيعية والهندسية في آنٍ واحد.

وبحسب ما ترجم موقع تركيا عاجل، نقلاً عن الإعلام التركي، فقد أعلن وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو أن الحكومة التركية أنشأت خلال السنوات الـ 23 الماضية ما مجموعه 4075 جسرًا جديدًا بطول إجمالي قدره 488 كيلومترًا، ليرتفع عدد الجسور في البلاد إلى 10 آلاف و42 جسرًا، فيما بلغ الطول الإجمالي لهذه الجسور 799 كيلومترًا.

وأكد الوزير أن هذه المسافة لو وُصلت ببعضها، لأمكن الوصول من مدينة أنطاليا السياحية إلى بوابة “إيبسالا” الحدودية مع اليونان دون انقطاع، وهو ما يعكس مدى توسع وتطور شبكة النقل في البلاد.

وأوضح أورال أوغلو أن تركيا تجاوزت في هذه المشاريع كل التحديات الجغرافية، مثل الأودية والأنهار، وربطت المدن ببعضها البعض، كما تجاوزت أيضًا الحدود التقليدية للهندسة الإنشائية. ولفت إلى أن عدد الجسور في عام 2002 كان 5967 جسرًا فقط بطول لا يتجاوز 311 كيلومترًا، مما يعني أن التوسع في هذا القطاع تضاعف بشكل غير مسبوق.

ومن بين المشاريع البارزة، أشار الوزير إلى جسر “كومورهان” في ولاية إلازغ، والذي تم إنشاؤه بطول 660 مترًا باستخدام تصميم هندسي فريد من نوعه على شكل حرف Y مقلوب، مع برج وحيد بارتفاع 168.5 مترًا، وفتحة وسطية بطول 380 مترًا، ما جعله يحتل المرتبة الرابعة عالميًا من حيث التصنيف الهندسي.

كما تحدث عن جسر “1915 جناق قلعة”، الذي دخل التاريخ كأطول جسر معلق في العالم من حيث المسافة بين الأبراج، والتي تبلغ 2023 مترًا، إلى جانب جسر “ياووز سلطان سليم” الذي يُعد أطول جسر في العالم يمر عليه نظام سكك حديدية.

وأكد أورال أوغلو أن هذه الإنجازات لم تمر دون اعتراف دولي، حيث حصلت تركيا على جوائز مرموقة في هذا المجال، ما يعكس تطور قدراتها الهندسية على الساحة العالمية.

المصدر: تركيا عاجل