أعلن المدير العام لشركة الصناعات الجوية التركية (TUSAŞ)، محمد دمير أوغلو، أن الطائرة المقاتلة الوطنية “كاآن” (KAAN) ستبدأ اختبارات الإطلاق الحي في عام 2027، في تطور يمثل محطة رئيسية على طريق الإنتاج التسلسلي للطائرة.
وفي تصريحات لقناة TRT Haber، أوضح دمير أوغلو أن المشروع يسير وفق الجدول الزمني المخطط له، قائلاً: “لقد وصلت طائرة KAAN إلى مستوى النضج الكافي، وفي العام المقبل سننفذ اختبارات إطلاق نار حقيقية على النموذج الثالث، سواء من الأجنحة الخارجية أو من الحجرات الداخلية للأسلحة.”
فإن هذه التصريحات تأتي بعد أن نجحت الطائرة في تجاوز مرحلة مهمة على طريق الإنتاج التسلسلي، حيث تُعد اختبارات الذخيرة الحية من أصعب الاختبارات التي تواجه أي مقاتلة في مرحلة التطوير.
مواصفات الجيل الخامس والتسليح المحلي
وتتميز طائرة KAAN، وهي مقاتلة نفاثة بمحركين مزدوجين وتصميم منخفض الارتفاع الراداري، بأنها تجمع جميع خصائص الجيل الخامس من المقاتلات الحربية. ومن أبرز ما يميزها مساحة مقطعها الراداري المنخفض، وحجرات الأسلحة الداخلية، وقدرتها على الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت دون استخدام الحارق اللاحق، إلى جانب قدرتها العالية على المناورة، إذ تصل سرعتها القصوى إلى 1.8 ماخ، ما يمنحها تفوقاً في القتال الجوي-الجوي والجو-أرض على حد سواء.
وتضم الطائرة أنظمة إلكترونيات طيران معيارية متكاملة، مع تقنية دمج الحساسات، ودعماً بالذكاء الاصطناعي والشبكات العصبية التي تسهم في تقليل العبء على الطيار، إلى جانب شاشات العرض الواسعة وأنظمة العرض المثبتة على الخوذة لرفع مستوى الوعي الموقفي للطيار.
وعلى صعيد الأداء التقني، يمكن للطائرة التحليق على ارتفاع أقصى يبلغ 55 ألف قدم، مع حدود تحميل تتراوح بين +9g و-3.5g، كما أنها قادرة على حمل الأسلحة في مدى الرؤية البصرية وما وراءه.
ويُعزز تصميم الطائرة منخفض التوقيع الراداري بقبة رادار انتقائية للترددات وبرمجيات “RASEM-RADOM” التي طورها معهد TÜBİTAK BİLGEM، وستستخدم الطائرة ذخائر محلية الصنع طورها مركز TÜBİTAK SAGE، بما في ذلك صواريخ SOM وGÖKHAN وGÖKDOĞAN وBOZDOĞAN، وتندرج ضمن مزاياها أيضاً الأنظمة الكهروضوئية المتكاملة ورادار AESA وأنظمة الحرب الإلكترونية التي تجعلها منصة فريدة في ساحة الحرب الحديثة.
المصدر: Ensonhaber