عاجل | شحن السيارات الكهربائية في تركيا يقلّل الحاجة إلى وقود بقيمة تتجاوز 2.8 مليار ليرة خلال شهر
أسهم استخدام السيارات الكهربائية في تركيا خلال أغسطس في تقليل الحاجة إلى استيراد الوقود، بعدما تجاوز عدد عمليات الشحن 3.5 مليون عملية، استهلكت 97 ألفًا و469 ميغاواط/ساعة من الكهرباء، بما يعادل أكثر من 2.8 مليار ليرة تركية وفق أسعار الوقود في محطات التعبئة.
ويأتي ذلك مع تجاوز عدد السيارات الكهربائية في البلاد 400 ألف مركبة، ما يعزز مساهمتها في تحسين عجز الحساب الجاري وتقليل اعتماد تركيا على واردات الوقود.
أكثر من 3.5 مليون عملية شحن
وبحسب بيانات هيئة تنظيم سوق الطاقة التركية (EPDK)، استهلكت محطات مشغلي شبكات الشحن المنتشرة في أنحاء البلاد خلال أغسطس 97 ألفًا و469 ميغاواط/ساعة من الكهرباء.
وسُجل خلال الشهر نفسه تنفيذ 3 ملايين و527 ألفًا و70 عملية شحن، بمتوسط استهلاك بلغ 27.63 كيلوواط/ساعة لكل عملية، فيما وصل إجمالي مدة الشحن إلى 3 ملايين و650 ألفًا و668 ساعة.
فإن توسع استخدام السيارات الكهربائية لا ينعكس على المستهلكين فقط، بل يساعد أيضًا في خفض واردات الوقود، التي تُعد من العوامل المؤثرة في عجز الحساب الجاري التركي.
فارق يتجاوز 3 آلاف ليرة في التعبئة الواحدة
وتوضح مقارنة تكلفة الشحن بالوقود حجم الفارق بالنسبة إلى المستهلك. فعند استخدام محطة شحن سريعة مرتفعة التكلفة، تبلغ سعة بطارية سيارة توغ نحو 88 كيلوواط/ساعة، وتصل تكلفة الكيلوواط/ساعة إلى نحو 15 ليرة، ما يجعل شحن البطارية بالكامل يكلف قرابة 1340 ليرة.
في المقابل، يحتاج خزان سيارة تعمل بالديزل، بسعة 50 لترًا، إلى نحو 5 آلاف ليرة عند احتساب سعر اللتر بـ100 ليرة. ووفق الحساب الوارد، يحقق مالك السيارة الكهربائية توفيرًا يقارب 3660 ليرة عند كل تعبئة مقارنة بالسيارة التي تعمل بالديزل، فيما تورد الحسابات أيضًا فارقًا قدره 3680 ليرة لكل خزان. وباحتساب الوقود من نوع الديزل، تتجاوز القيمة المالية الإجمالية للتوفير 4 مليارات ليرة.
توفير يعادل 35 ألف لتر من البنزين
وتقول البيانات إن الطاقة التي شُحنت بها السيارات الكهربائية خلال الشهر الماضي كانت تكفي لقطع مسافة تصل إلى 487 ألفًا و345 كيلومترًا. وبمقارنتها باستهلاك سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي، تعادل هذه المسافة نحو 35 ألف لتر من الوقود.
ومع احتساب سعر لتر البنزين عند 82 ليرة، تتجاوز القيمة المالية لهذا الوقود 2.8 مليار ليرة، ما يعني أن تركيا تجنبت خلال شهر واحد استيراد هذه الكمية من البنزين، واعتمدت بدلًا منها على الطاقة المستخدمة في شحن السيارات الكهربائية، بما يدعم تحسين عجز الحساب الجاري.
وتشير التقديرات إلى أن ارتفاع عدد السيارات الكهربائية قد يؤدي إلى مزيد من التحسن في العجز المرتبط بإجمالي واردات الطاقة، الذي يبلغ نحو 100 مليار دولار.
المصدر: يني شفق