علامة «3 ركاب» تتيح دخول مسارات الحافلات.. فلماذا تعثّر تطبيقها في ألمانيا؟

تتيح علامة مرورية تظهر على بعض الطرق الأوروبية للسيارات التي تقل ثلاثة أشخاص على الأقل، بمن فيهم السائق، استخدام مسارات الحافلات وامتيازات مرورية أخرى، بهدف تشجيع مشاركة السيارات وخفض الازدحام وانبعاثات العادم. ورغم إدراجها ضمن قواعد المرور الألمانية عام 2020، لم ينتشر تطبيقها على نطاق واسع في ألمانيا.

وتشترط القاعدة وجود ثلاثة أشخاص على الأقل داخل السيارة عند السير في الطرق التي تحمل هذه العلامة، بما يسمح لها بدخول مسارات الحافلات، إلى جانب امتيازات أخرى تحددها الجهة المسؤولة عن الطريق.

علامة أُدرجت في القواعد الألمانية عام 2020

أُدرجت العلامة ضمن التشريعات الألمانية بموجب تعديل قانوني أُقر عام 2020، بهدف تشجيع أكثر من شخص على استخدام سيارة واحدة بدلًا من انتقال كل فرد بسيارته الخاصة. واستهدف التنظيم خفض كثافة المركبات على الشرايين الرئيسية وتقليل انبعاثات العادم.

ورغم تعريف العلامة رسميًا في قواعد المرور على الطرق الألمانية، لم تتحول إلى إجراء واسع الاستخدام. وأثارت إتاحة مسارات الحافلات أمام السيارات الخاصة مخاوف من إبطاء النقل العام داخل المدن والتسبب في اضطراب مواعيد الرحلات، فيما حالت اعتراضات الإدارات المحلية دون توسع المشروع.

فرنسا تستخدم علامة مختلفة ورادارات للمراقبة

وتستخدم فرنسا آلية مشابهة على طرقها السريعة، من خلال علامة تحمل ماسة بيضاء على خلفية زرقاء. ويُخصص المسار الأيسر، وفق هذه العلامة، للسيارات التي تقل عدة ركاب، والسيارات الكهربائية، وسيارات الأجرة، بما يوفر لها مسارًا خاصًا.

تعتمد الطرق الفرنسية على أنظمة رادار ذكية لرصد السائقين الذين يدخلون هذا المسار بمفردهم رغم عدم استيفائهم الشرط، ثم تفرض عليهم غرامات مالية بسبب المخالفة.

المصدر: Sözcü