رايان إير لا تدرج بودروم ودالامان في جدول 2027 ومصير خمسة خطوط لم يُحسم بعد
لم تُدرج شركة رايان إير، التي تُعد أكبر شركة طيران في أوروبا، رحلاتها إلى بودروم ودالامان في ولاية موغلا التركية ضمن جدول رحلات صيف 2027، فيما أثار غيابها عن نظام بيع التذاكر مخاوف في قطاع السياحة.
وأظهر التحقق من الموقع الرسمي للشركة عدم وجود أي رحلات معروضة للبيع لموسم صيف 2027 على خطي بودروم ودالامان. وكانت شبكة رايان إير تتضمن رحلات مباشرة من مطارات دبلن في إيرلندا، ولندن ستانستد في إنجلترا، وبراتيسلافا عاصمة سلوفاكيا، إلى المركزين السياحيين في موغلا.
خمسة خطوط ونحو 480 رحلة سنويًا
تشمل الخطوط المعنية دبلن ـ بودروم، ولندن ستانستد ـ بودروم، ودبلن ـ دالامان، ولندن ستانستد ـ دالامان، وبراتيسلافا ـ دالامان. وكان يُقدَّر إجمالي التشغيل بنحو 10 رحلات أسبوعيًا، أي ما يقارب 480 رحلة سنويًا.
وتجدر الإشارة إلى أن رقم 480 رحلة يمثل تقديرًا لحجم التشغيل استنادًا إلى وتيرة الرحلات، وليس قائمة رسمية بالرحلات الملغاة.
ولم تصدر رايان إير حتى الآن توضيحًا بشأن قرارها المتعلق بتركيا، لكن مصادر في القطاع وصفت استبعاد الخطوط من الجدول بأنه يأتي في إطار مساعي الشركة لخفض التكاليف. كما أُشير إلى أن ارتفاع نفقات التشغيل والخلافات بشأن مطالب الشركة بالحصول على دعم يقفان وراء هذه الخطوة.
وكانت الشركة قد أعلنت في وقت سابق أنها قد ترفع تكاليف تشغيل الرحلات بنسبة تصل إلى 20%، في ظل صعوبات مالية تواجهها وعجزها عن تأمين الوقود بسبب أجواء الحرب.
مؤشرات الانسحاب ظهرت منذ يوليو
بدأ احتمال انسحاب رايان إير من السوق التركية يبرز في يوليو الماضي. وبعد ذلك، عقد رئيس المجلس التمثيلي الإقليمي لاتحاد وكالات السفر التركية «TÜRSAB» في بودروم، إنفر كانتارمش، ورئيس جمعية فنادق بودروم «BODER»، عمر فاروق دنغيز، اجتماعًا مع المدير التجاري للشركة برايان ميتشل، في محاولة للإبقاء على الرحلات.
وركزت الاتصالات على ارتفاع تكاليف التشغيل في تركيا، إلى جانب مطالب رايان إير بالحصول على دعم لاستمرار خدماتها.
وفي سبتمبر، قال دنغيز إن الشركة أرجأت إعداد برنامجها بسبب توقعات لم تُلبَّ من جانب وكالة الترويج والتنمية السياحية التركية «TGA»، مضيفًا أن الاتصالات مع مطاري ميلاس ـ بودروم ودالامان لا تزال مستمرة.
فإن عدم إدراج الرحلات في برنامج 2027، رغم الاجتماعات ودعوات قطاع السياحة إلى التحرك المشترك، يشير إلى أن الاتصالات لم تصل بعد إلى تسوية تضمن استمرار الخطوط.
ولا يزال من غير الواضح ما إذا كان القرار يمثل خروجًا نهائيًا من الوجهتين التركيتين، أم أنه قابل لإعادة النظر إذا تغيرت التكاليف والظروف التجارية. وتنتظر الأوساط السياحية صدور توضيح من رايان إير.
المصدر: Sözcü
