تسلا توقف إنتاج Cybertruck في 2027.. مبيعاته لم تتجاوز ربع الطاقة الإنتاجية

قررت شركة تسلا وقف إنتاج شاحنتها الكهربائية Cybertruck في منتصف عام 2027، بعدما جاءت مبيعاتها دون التوقعات، فيما تعتزم إعادة تخصيص مساحة في مصنعها بولاية تكساس الأمريكية لزيادة إنتاج سيارة الأجرة الذاتية القيادة Cybercab.

وأعلن إيلون ماسك القرار عبر منصة «إكس»، موضحًا أن إنهاء إنتاج Cybertruck يرتبط بالحاجة إلى توفير مساحة لزيادة إنتاج Cybercab. وكانت أولى عمليات تسليم الشاحنة قد بدأت في أواخر عام 2023، ما يعني أن خروجها من السوق سيحدث بعد نحو ثلاثة أعوام ونصف من طرحها، لتصبح واحدة من أقصر طرازات تسلا عمرًا.

مبيعات بعيدة عن هدف 250 ألف مركبة

صممت تسلا خط إنتاج Cybertruck على أساس تصنيع 250 ألف مركبة سنويًا، لكن وتيرة الطلب الحالية لا تقترب إلا من جزء محدود من هذا الرقم. وتدرج الشركة مبيعات Cybertruck ضمن فئة تجمعها مع طرازات Model S وModel X وشاحنة Semi، ما يصعّب إعلان أرقام منفصلة للطراز في تقارير التسليم العامة.

وخلال الربع الثالث من عام 2026، سلّمت تسلا 8,295 مركبة ضمن هذه الفئة، بانخفاض قدره 48% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، وبأدنى مستوى تسليم منذ الربع الثاني من عام 2021. وبعد توقف إنتاج Model S وModel X في أبريل، تُقدّر حصة Cybertruck من تلك التسليمات بما يتراوح بين 7 آلاف و8 آلاف مركبة.

وتشير هذه الأرقام إلى أن معدل مبيعات Cybertruck السنوي يدور حول 30 ألف مركبة فقط، بينما تتجاوز الطاقة الإنتاجية الحالية للطراز 125 ألف مركبة سنويًا. وبذلك تستخدم تسلا نحو ربع طاقتها الإنتاجية، وتبقى بعيدة كذلك عن خطة الإنتاج الأصلية البالغة 250 ألف مركبة سنويًا.

تراجع حاد في السوق الأمريكية

تعكس بيانات السوق الأمريكية ضعف الطلب على الشاحنة أيضًا. فوفق تقديرات شركة كوكس أوتوموتيف، باعت تسلا 3,519 مركبة من Cybertruck في الربع الأول من عام 2026، و3,744 مركبة في الربع الثاني، مقارنة بذروة بلغت 14,416 مركبة خلال الربع الثالث من عام 2024.

ولا يبدو أن جميع عمليات الشراء جاءت من عملاء أفراد. ووفق بيانات شركة إس آند بي غلوبال موبيليتي، اشترت شركة سبيس إكس 1,279 مركبة Cybertruck في الربع الأخير من عام 2025. كما اشترت شركات إيلون ماسك مجتمعة 1,339 مركبة خلال الفترة نفسها، وهو ما مثّل نحو 19% من تسجيلات Cybertruck في الولايات المتحدة.

حاولت تسلا تنشيط الطلب عبر طرح خيارات سعرية مختلفة. ففي عام 2025 أطلقت نسخة أقل سعرًا تعمل بالدفع الخلفي، لكنها سحبتها من الأسواق بعد بضعة أشهر. ثم قدمت نسخة أقل تكلفة بمحركين، إلا أن الشركة رفعت الأسعار في أغسطس بمقدار 5 آلاف دولار، ليصل السعر الابتدائي لنسخة المحركين إلى 74,990 دولارًا.

مصير المخزون وخدمات ما بعد البيع غير محسوم

لم تكشف تسلا حتى الآن المدة التي ستواصل خلالها بيع مخزون Cybertruck بعد توقف الإنتاج، كما لم توضح آلية استمرار توفير قطع الغيار وخدمات الصيانة لمالكي الشاحنة. ومع نقل موارد المصنع إلى إنتاج Cybercab، يُتوقع أن يرسخ Cybertruck مكانته كأحد أقصر طرازات تسلا إنتاجًا، بعدما جاءت مبيعاته أقل بكثير من الطاقة التي بُني خطه التصنيعي على أساسها.

المصدر: donanimhaber

https://x.com/elonmusk/status/2118591788701421573