بعد سنوات من الحرائق.. الكويت تنقل ملايين الإطارات من الصليبية في 44 ألف رحلة شاحنة

تحولت طريقة التخلص من الإطارات المستعملة بدفنها تحت رمال الصحراء في الكويت إلى مشكلة بيئية واسعة، بعدما تراكم ما بين 42 و50 مليون إطار في مكب منطقة الصليبية القريبة من التجمعات السكنية. وبعد سنوات من الحرائق التي لوّثت الهواء، بدأت السلطات عام 2021 عملية واسعة لنقل الإطارات تمهيدًا لإعادة تدويرها.

مكب ضخم وحرائق متكررة

اعتمدت الكويت لسنوات على طمر الإطارات القديمة في الصحراء باعتباره وسيلة للتخلص منها، لكن هذا الأسلوب أدى تدريجيًا إلى نشوء واحد من أكبر مواقع نفايات الإطارات في العالم. ومع استمرار التراكم، تشكلت في مكب الصليبية كتلة هائلة من الإطارات المستعملة.

وأظهرت الحرائق الكبيرة التي اندلعت في الموقع بين عامي 2012 و2020 حجم المشكلة، إذ أدى احتراق الإطارات إلى تصاعد سحب كثيفة من الدخان الأسود وملوثات ضارة. وأثار ذلك مخاوف على صحة السكان الذين يعيشون في المناطق المحيطة، فضلًا عن الأضرار البيئية الناجمة عن النفايات.

44 ألف رحلة شاحنة لنقل الإطارات

في عام 2021، تحركت السلطات الكويتية لإزالة المكب العملاق، فنظمت عملية لنقل الإطارات المتراكمة في الصليبية إلى منطقة السالمي. واستمرت الأعمال نحو خمسة أشهر، وشهدت تنفيذ 44 ألف رحلة شاحنة لنقل ملايين الإطارات من موقعها القديم.

مثّلت العملية الخطوة الأولى في مسار إدخال هذه الكميات إلى دورة إعادة التدوير بدل بقائها مدفونة في الرمال.، تسعى الكويت من خلال هذا المسار إلى تحويل النفايات المتراكمة من عبء بيئي إلى مورد يمكن الاستفادة منه اقتصاديًا.

من الإطارات القديمة إلى الوقود والمواد الصناعية

شجعت الكويت شركات القطاع الخاص على دخول مجال إعادة تدوير الإطارات، وأصدرت تراخيص لإنشاء منشآت جديدة لمعالجة هذه النفايات. ويمكن لهذه المنشآت تقطيع الإطارات القديمة وتحويلها إلى منتجات، من بينها الأرضيات المطاطية.

كما تتيح عملية الانحلال الحراري، المعروفة باسم «البيروليز»، استخراج وقود ومواد خام يمكن استخدامها في قطاع الصناعة.

خسائر سنوية بسبب ضعف التدوير

قدّرت دراسة أكاديمية نُشرت عام 2014 أن الكويت تخسر نحو 130 مليون دولار سنويًا نتيجة عدم تطبيق استراتيجية فعالة لإعادة التدوير. وذكرت الدراسة نفسها أن نحو 76% من النفايات في البلاد قابلة لإعادة التدوير.

وتحاول الكويت، عبر إعادة تدوير كميات الإطارات المتراكمة، معالجة مشكلة بيئية استمرت سنوات وتحويلها إلى مورد اقتصادي. لكن ضعف القواعد المنظمة للقطاع والحاجة إلى زيادة عدد منشآت المعالجة لا يزالان من أبرز التحديات أمام إدارة مستدامة للنفايات.

المصدر: Sözcü