عاجل | تركيا ترفع عدد مطاراتها المعتمدة كربونيًا إلى 53 — ومدارج إسطنبول الثلاثة تخفض 50 ألف طن سنويًا

رفعت تركيا عدد مطاراتها الحاصلة على شهادات الاعتماد الكربوني إلى 53 مطارًا، لتصبح ثاني دولة من حيث عدد المطارات المعتمدة بعد الولايات المتحدة، وفق ما أعلنه وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو خلال حفل اعتماد كربون المطارات، الذي أُقيم في أنطاليا ضمن فعاليات مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ COP31.

وقال أورال أوغلو إن 45 مطارًا تديرها المديرية العامة لإدارة المطارات الحكومية (DHMİ) حصلت على شهادات بمستويات مختلفة ضمن برنامج اعتماد الكربون للمطارات، ما جعل المديرية المشغّل صاحب أكبر عدد من شهادات الاعتماد الكربوني في أوروبا. ومع مشاركة مشغّلي المطارات الآخرين في تركيا، ارتفع العدد الإجمالي إلى 53 مطارًا.

وأعرب الوزير عن سعادته بالاجتماع لتقييم مستقبل قطاع الطيران المستدام، مؤكدًا أن تغير المناخ يمثل أحد أبرز التحديات التي تواجه العالم، لما يسببه من تأثيرات عميقة في الحياة اليومية وخسائر في الأرواح ونتائج اقتصادية سلبية.

شهادتا أنطاليا وإسطنبول

وأشار أورال أوغلو إلى أن شهادة المستوى «4+» ستُمنح لمطار أنطاليا، فيما ستُسلّم شهادة المستوى «4» لمطار إسطنبول. واعتبر أن تشغيل الرحلات عبر ثلاثة مدارج في مطار إسطنبول يمثل إنجازًا مهمًا، إذ تُعد التجربة الأولى من نوعها في أوروبا والثانية عالميًا بعد الولايات المتحدة، بما يتيح تنفيذ عمليات إقلاع وهبوط لثلاث طائرات في الوقت نفسه.

وبحسب الوزير، أسهم تشغيل المدارج الثلاثة في تحسين مسافات الرحلات بنسبة 25%، وتقليص فترات تحرك الطائرات على الأرض، وخفض أكثر من 50 ألف طن من انبعاثات الكربون سنويًا.

كما أوضح أن المدرج الرئيسي الرابع، الذي دخل الخدمة في 18 سبتمبر، منح الحركة الجوية مرونة كبيرة خلال فترة قصيرة، ووفّر خصوصًا بديلًا مهمًا لعمليات الإقلاع باتجاه الشرق. وأدت العمليات المنفذة عبر المدرج الجديد إلى توفير نحو 591 طنًا من الوقود وخفض 1,867 طنًا من انبعاثات الكربون.

الطاقة المتجددة وتقليل النفايات

وقال وزير النقل والبنية التحتية إن مشروع «المطار الخالي من الكربون»، الذي تنفذه المديرية العامة لإدارة المطارات الحكومية، يمثل تطبيقًا عمليًا لسياسة الاستدامة في قطاع الطيران. ويعتمد برنامج اعتماد الكربون للمطارات، الذي يديره المجلس الدولي للمطارات، على توثيق إدارة المطارات للكربون وجهود خفض الانبعاثات وفق معايير دولية.

وفي مجال الطاقة المتجددة، شغّلت تركيا مشروعات للطاقة الشمسية بقدرة إجمالية تبلغ 3.7 ميغاواط في مطارات أرزينجان وسيواس وغازي عنتاب ووان وموغلا. كما تواصل تنفيذ استثمارات جديدة، خصوصًا في مطار إسنبُوغا ومركز مراقبة الحركة الجوية.

وأضاف أورال أوغلو أن المطارات بدأت استخدام المركبات الكهربائية بوصفها مركبات «فولو مي» لمرافقة الطائرات أو مركبات للخدمات، إلى جانب تطبيق حلول الإضاءة بتقنية «إل إي دي» لتوفير الطاقة، والعمل على تعميم معايير شهادات «صفر نفايات» في جميع المطارات.

تقييم مخاطر تغير المناخ

تعمل وزارة النقل بالتعاون مع مركز مرمرة للأبحاث التابع لمجلس البحوث العلمية والتكنولوجية التركي (TÜBİTAK-MAM) على تحليل مدى تعرض المطارات لتأثيرات تغير المناخ، وتحديد المخاطر، ووضع إجراءات الحد منها والتكيف معها.

واعتبر الوزير أن العالم يقف عند عتبة قد تقود إما إلى «أكبر فشل للبشرية» أو إلى تحول واسع في قطاعات إنتاج الطاقة والصناعة والزراعة والعمران، ولا سيما النقل والبنية التحتية اللوجستية.

وأكد أن تركيا تنفذ سياساتها بما يتماشى مع هدف «صافي الانبعاثات الصفرية بحلول 2053» الذي طرحه الرئيس رجب طيب أردوغان، مع التعامل مع نمو قطاع الطيران بالتوازي مع المسؤولية البيئية، بدءًا من استثمارات البنية التحتية وصولًا إلى خدمات الملاحة الجوية.

توسيع مسارات الطيران الحر

وأشار أورال أوغلو إلى أن تركيا طبقت نظام المسارات الحرة في الملاحة الجوية، وتعمل على تطويره، مستهدفة نقل التطبيق إلى نظام يعمل على مدار 24 ساعة قبل بدء موسم صيف 2027. ومن المتوقع أن يساعد ذلك على تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات الكربون، بالتوازي مع مواصلة التعاون مع المجلس الدولي للمطارات (ACI) في مشروعات الاستدامة.

المصدر: Türkiye Gazetesi