الأرجنتين تنظّم تلقيح السحب بالطائرات.. لكن الطقس يحدد النتيجة

أدرجت هيئة الطيران المدني الوطنية الأرجنتينية (ANAC) الرحلات الرامية إلى تعديل الأحوال الجوية بوسائل اصطناعية ضمن قواعد الطيران، ما يتيح للشركات محاولة زيادة هطول الأمطار أو الثلوج عبر إطلاق مواد خاصة داخل السحب، بشرط الحصول على التصاريح اللازمة والالتزام بمتطلبات سلامة الطيران.

تلقيح السحب مرتبط بظروف الطقس

ويأتي تلقيح السحب في مقدمة الأساليب التي يمكن للشركات استخدامها بموجب القواعد الجديدة. وتعتمد هذه الطريقة على إطلاق مواد، مثل يوديد الفضة، داخل السحب الملائمة للهطول، بهدف التأثير في تشكّل قطرات الماء أو بلورات الجليد، ومن ثم تعزيز فرص سقوط المطر أو الثلج.

ولا تقتصر الأهداف المحتملة على زيادة الهطول، إذ يمكن استخدام أساليب مشابهة للحد من آثار تساقط البَرَد الذي يلحق أضرارًا بالمناطق الزراعية، وكذلك لتفريق الضباب الذي يقلل مدى الرؤية. ومع ذلك، لا تستطيع الطائرات إنزال المطر في أي مكان أو وقت، لأن نجاح العملية يتطلب وجود سحب وظروف جوية مناسبة.

فإن التنظيم الجديد لا يعني بدء عمليات اصطناعية لإنزال المطر في أنحاء الأرجنتين فورًا، بل يضع إطارًا قانونيًا للشركات الراغبة في تنفيذ هذه الرحلات ويحدد الشروط التي يجب أن تعمل في إطارها.

تساؤلات حول تأثير يوديد الفضة

وأعادت القواعد إلى الواجهة النقاش بشأن تأثير المواد التي تُطلَق في السحب على البيئة، ولا سيما يوديد الفضة، إلى جانب كيفية مراقبة هذه العمليات.

ولا تقدم الأبحاث العلمية أدلة قوية على أن كميات يوديد الفضة المستخدمة في عمليات تلقيح السحب تسبب أضرارًا بيئية كبيرة. لكن خبراء يشددون، رغم ذلك، على ضرورة متابعة الآثار البيئية إذا توسع نطاق استخدام هذه الممارسات.

وتفرض ولاية سالتا الأرجنتينية أصلًا الحصول على تصاريح محلية للأنشطة الرامية إلى تعديل الظروف الجوية صناعيًا، فيما تحدد القواعد الجديدة على المستوى الوطني الإطار الذي ستنفذ الشركات من خلاله رحلاتها في هذا المجال.

المصدر: Sözcü