تركيا تحدد أولويات برنامج تمويل آسيوي جديد.. السكك والطاقة والرقمنة في المقدمة

بحث وزير الخزانة والمالية التركي محمد شيمشك مع رئيس بنك الاستثمار الآسيوي للبنية التحتية، زو تسايي، تفاصيل برنامج تمويلي متعدد السنوات بين تركيا والبنك، يُخطط لتنفيذه خلال الفترة 2027-2029، وذلك على هامش مؤتمر الأطراف الحادي والثلاثين لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ، المنعقد في أنطاليا.

واجتمع شيمشك مع زو والوفد المرافق له في أنطاليا، وفق بيان صادر عن وزارة الخزانة والمالية التركية. وتناول اللقاء أولويات الجانبين ضمن البرنامج المعروف باسم «خط الأنابيب المتجدد متعدد السنوات» (Multi-Year Rolling Pipeline)، تمهيدًا لتحديد المشروعات التي يمكن أن تحظى بتمويل البنك خلال المرحلة المقبلة.

الربط والنقل والتحول الرقمي

أوضح شيمشك أن تركيا تريد أن تركز شراكتها مع البنك في المرحلة الجديدة على استثمارات السكك الحديدية وتعزيز الربط، إلى جانب التحول الأخضر والطاقة المتجددة وكهربة القطاعات. وتشمل الأولويات أيضًا التحول الرقمي عبر شبكات الجيل الخامس، والبنية التحتية للألياف الضوئية، ومراكز البيانات.

كما أدرجت تركيا تطبيقات الزراعة القادرة على التكيف مع تغير المناخ، وتقنيات الصحة، والتحول الصناعي القائم على القيمة المضافة العالية ضمن أولوياتها. وقال شيمشك إن هذه المجالات تتوافق مباشرة مع محور التحول الهيكلي في البرنامج الاقتصادي التركي، معتبرًا أن تمويل بنك الاستثمار الآسيوي للبنية التحتية يمكن أن يسرّع تنفيذ هذا التحول.

من جانبه، قال زو إن البنك يعطي الأولوية لاستثمارات السكك الحديدية، خصوصًا المرتبطة بالممر الأوسط والشبكات الإقليمية، مشيرًا إلى أن هذا التوجه سيعزز الربط بين آسيا وأوروبا. وأضاف أن الطاقة المتجددة والتحول الرقمي والري الزراعي تندرج كذلك ضمن الملفات المهمة للبنك.

وأشار رئيس البنك إلى أن نجاح البرنامج الاقتصادي المطبق في تركيا يوفر رافعة لتوسيع محفظة البنك من المشروعات في البلاد، بحسب ما ترجم موقع تركيا عاجل.

تركيا ثاني أكبر مستفيد من تمويل البنك

ويضم بنك الاستثمار الآسيوي للبنية التحتية، الذي يتخذ من بكين مقرًا له وتأسس عام 2016، 111 عضوًا، ويبلغ رأس ماله 100 مليار دولار. ومنذ تأسيسه وحتى سبتمبر 2026، وافق البنك على تمويل 396 مشروعًا في 43 دولة، بإجمالي 78.1 مليار دولار.

وكانت تركيا من بين أعضائه المؤسسين البالغ عددهم 57 عضوًا، وتبلغ قيمة تعهدها الرأسمالي 2.6 مليار دولار، فيما تملك قوة تصويت قدرها 2.5%، لتحتل المرتبة العاشرة بين أكبر مساهمي البنك.

وحتى سبتمبر 2026، وافق البنك على تمويل 45 مشروعًا في تركيا بقيمة إجمالية بلغت 9.4 مليارات دولار، لتصبح البلاد ثاني أكبر دولة من حيث التمويلات المعتمدة من البنك بعد الهند. كما تبلغ قيمة محفظة المشروعات النشطة في تركيا 6.2 مليارات دولار، أي ما يعادل 15.3% من إجمالي محفظة البنك النشطة، لتحتل تركيا المرتبة الثانية أيضًا في هذا المؤشر.

مشروعات قائمة في النقل والطاقة والمناخ

يوفر البنك في تركيا تمويلًا بضمان حكومي ومن دونه لقطاعات متعددة، في مقدمتها النقل والطاقة والقطاع المالي والمياه والصحة والبنية التحتية الحضرية.

ومن أبرز مشروعات النقل التي حصلت على تمويل البنك مشروع «إسطنبول للعبور بالسكك الحديدية الشمالية» بقيمة 1.5 مليار دولار، ومشروع صيانة وتحديث السكك الحديدية التابع للسكك الحديدية الحكومية التركية بقيمة 415 مليون دولار، إلى جانب مشروع الطريق السريع بين أنطاليا وألانيا بقيمة 140 مليون يورو.

وفي قطاعي الطاقة والمناخ، تشمل المشروعات برنامج كفاءة المياه والقدرة على الصمود أمام المناخ، بتمويل يبلغ 500 مليون دولار، إضافة إلى برامج تمويل الطاقة المستدامة والمناخ.

كما يبرز مشروع إسطنبول للحد من المخاطر الزلزالية والاستعداد للطوارئ، الذي ارتفعت قيمته الإجمالية إلى 800 مليون دولار بعد إضافة تمويلات أخرى. وتشمل محفظة البنك كذلك استثمارات توسعة مطار أنطاليا، ومشروعات للطاقة المتجددة، وتمويلًا متعدد القطاعات توفره المؤسسات المالية.

للإطلاع على آخر الزلازل المسجلة في تركيا حتى اللحظة اضغط هنا

المصدر: bloomberght