خلال 4 سنوات.. DP World تخطط لإيقاف محركات السفن الكبيرة عند الرسو عبر الكهرباء

تخطط شركة DP World لتركيب أنظمة تتيح تزويد السفن الكبيرة بالكهرباء من البر في موانئ الحاويات التابعة لها خلال السنوات الأربع المقبلة، بما يسمح لها بإيقاف محركاتها عند وصولها إلى المحطات والاتصال بشبكة الكهرباء بدلًا من استخدام الوقود الأحفوري.

وقال نيكولاس مازي، نائب رئيس الاستدامة في أوروبا لدى شركة تشغيل محطات الموانئ والخدمات اللوجستية العالمية، إن كهربة الموانئ والنقل البحري تمثل عنصرًا أساسيًا في خطة DP World للتحول في مجال الطاقة. وأدلى مازي بتصريحاته خلال قمة COP31 المنعقدة في أنطاليا، ردًا على أسئلة قناة Bloomberg HT.

كهرباء من البر بدلًا من تشغيل المحركات

وأوضح مازي أن الشركة استثمرت بشكل كبير في كهربة الموانئ، مشيرًا إلى ضرورة إنشاء أنظمة تتيح لعملائها الحصول على الكهرباء من البر خلال السنوات الأربع المقبلة. وبموجب هذه الخطة، ستتوقف السفن الكبيرة عن تشغيل محركاتها عند وجودها في المحطات، ثم تتصل بشبكة الكهرباء.

وقال مازي إن الابتعاد عن الوقود الأحفوري بات ضروريًا، وإن كهربة النقل البحري تمثل جانبًا مهمًا من هذا التحول، مضيفًا: «نأمل أن تبتعد السفن عن الوقود الأحفوري. هذا تحدٍّ تكنولوجي كبير، لكن البشرية قادرة على تحقيقه».

ستتركز المرحلة التالية على كيفية نقل حاويات الشحن من السفن إلى الشاحنات أو القطارات.

تحديات نقل الحاويات والسفن الصغيرة

وأشار المسؤول في دب وورلد إلى أن تحويل عمليات نقل الحاويات إلى الكهرباء سيكون صعبًا للغاية، ولذلك تدرس الشركة أساليب مبتكرة، من بينها أنظمة تبديل البطاريات.

وأضاف أن السنوات الخمس إلى العشر المقبلة ستتطلب تحديد السبل التي يمكن من خلالها جعل السفن الصغيرة عديمة الانبعاثات.

المصدر: bloomberght