عاجل | توغ تربط البصمة الكربونية برصيد شحن لسياراتها.. والمكافأة تزيد مع الطاقة المتجددة

تستعد شركة السيارات الكهربائية التركية «توغ» لتحويل البصمة الكربونية الناتجة عن رحلات مستخدميها إلى رموز رقمية يمكن استخدامها رصيدًا لشحن السيارات، مع منح رموز إضافية لمن يشحنون مركباتهم بالطاقة المتجددة.

وكشف الرئيس التنفيذي للشركة، غورجان كاراكاش، عن الخطة خلال مشاركته في جلسة بعنوان «تمويل تحول التنقل المستدام»، ضمن فعاليات اليوم الثاني من مؤتمر الأطراف COP31. واستضاف الجناح المشترك لشريكي الخدمات المصرفية العالميين للمؤتمر، «بي بي في إيه» و«غارانتي بي بي في إيه»، ممثلين عن قطاعات مختلفة لبحث قضايا الطاقة والنقل.

وأوضح كاراكاش أن البصمة الكربونية الناتجة عن استخدام المركبة يمكن تتبعها والتحقق منها خلال ثوانٍ، مضيفًا أن الرموز الرقمية تمثل بصمة كربونية موثقة، وتُمنح لمستخدمي «توغ» لاستخدامها مباشرة في شحن سياراتهم. وقال إن شحن السيارة بالطاقة المتجددة بنسبة 100% يتيح للمستخدم كسب عدد أكبر من هذه الرموز.

ربط التمويل بالشحن والتنقل

وناقشت الجلسة، التي أدارها فرانسيسكو بيتي من المنتدى الاقتصادي العالمي، دور التكامل بين منصة «ترومور» التابعة لـ«توغ» وتطبيق «غارانتي بي بي في إيه» في دعم تمويل المركبات رقميًا. وشارك فيها، إلى جانب كاراكاش، المدير العام لـ«غارانتي بي بي في إيه» محمود أكتن.

توقع كاراكاش انتهاء مشكلة الشحن بالكامل خلال ثلاث سنوات، موضحًا أن الشركة تعمل على دمج احتساب الأثر الكربوني ضمن منظومة الشحن، بدلًا من انتظار اكتمال جاهزية النظام المالي لتداول أرصدة الكربون.

كما أشارت التغطية إلى إعلان هدف لعام 2035 خلال مشاركة «توغ» في جوب31، من دون أن تورد تفاصيل إضافية عن هذا الهدف.

البنوك تدعو إلى نماذج تمويل أكثر مرونة

من جانبه، قال أكتن إن انتشار التنقل الكهربائي يتطلب تغيير نماذج التمويل، إلى جانب مواصلة التطور التكنولوجي. وأكد أن سهولة الوصول إلى التمويل وتوسيع البنية التحتية لمحطات الشحن يمثلان عاملين أساسيين في زيادة الإقبال على السيارات الكهربائية.

وأشار إلى أن خطط السداد الأكثر مرونة، وخيارات التأجير، ونماذج الدفع المرتبطة بالاستخدام يمكن أن تساعد في إتاحة السيارات الكهربائية لعدد أكبر من المستهلكين. كما شدد على ضرورة مواءمة آجال تمويل شبكات الشحن واستثمارات البطاريات مع فترات استرداد تكاليف المشاريع وتدفقاتها النقدية.

المصدر: Türkiye Gazetesi