كشفت بي إم دبليو تفاصيل أساسية طال انتظارها بشأن سيارتها الكهربائية الجديدة i3، مؤكدة أن نسخة i3 50 xDrive ستصل إلى السوق الأميركية في الربع الأول من عام 2027، بسعر أساسي يبلغ 61,500 دولار، أو 62,850 دولاراً بعد إضافة رسوم التسليم البالغة 1,350 دولاراً. وتتميز السيارة بمدى تقديري يصل إلى 468 ميلاً وفق اختبارات وكالة حماية البيئة الأميركية.
سعر يضعها في منافسة مرسيدس C-Class
كانت بي إم دبليو قد أعلنت في وقت سابق إعادة تقديم اسم i3 في هيئة سيدان كهربائية بالكامل بأربعة أبواب، مبنية على منصة Neue Klasse، لكنها لم تكشف آنذاك سعة البطارية أو المدى أو السعر. وكانت التقديرات السابقة تشير إلى سعر ابتدائي يقترب من 60 ألف دولار، قبل أن تحدد الشركة السعر الجديد.
وبهذا السعر، تدخل السيارة الجديدة الفئة السعرية نفسها تقريباً التي تنافس فيها سيارات مرسيدس C-Class. كما أكدت بي إم دبليو أن إطلاقها في الولايات المتحدة سيكون خلال الربع الأول من عام 2027.
وتحمل السيارة محركين كهربائيين؛ الأول محرك متزامن مُثار كهربائياً (EESM) على المحور الخلفي، بقوة 322 حصاناً وعزم دوران يبلغ 321 رطلاً-قدم، فيما يأتي المحرك غير المتزامن على المحور الأمامي بقوة 165 حصاناً وعزم 188 رطلاً-قدم. ويبلغ الناتج الإجمالي للنظام 463 حصاناً و476 رطلاً-قدم من العزم.
مدى طويل مع بطارية لم تكشف بي إم دبليو سعتها
تقول بي إم دبليو إن المدى التقديري للسيارة سيقترب من 468 ميلاً، مقارنة بتقدير سابق بلغ نحو 440 ميلاً. ويستند الرقم الجديد إلى اختبارات وكالة حماية البيئة الأميركية (EPA)، التي تكون تقديراتها عادة أكثر تحفظاً من دورة WLTP المستخدمة في أسواق أخرى.
وتشير المقارنة الواردة في المعلومات المتاحة إلى أن مرسيدس EQS لعام 2027 قد تحصل على تقدير مدى يبلغ 925 كيلومتراً، أي نحو 575 ميلاً، وفق دورة WLTP، التي تكون تقديراتها عادة أعلى بنحو 10 إلى 20 في المئة من تقديرات EPA. وربما رأت بي إم دبليو أنها تستطيع الاقتراب من هذا المستوى بسعر أقل بكثير.
ورغم كشفها أرقام المدى، لا تزال بي إم دبليو متحفظة بشأن السعة الإجمالية للبطارية. واكتفت بتأكيد استخدام بطارية الجهد العالي من الجيل السادس Gen6، المصنوعة من خلايا ليثيوم-أيون أسطوانية يبلغ قطرها 46 مليمترًا وارتفاعها 95 مليمترًا. وتوفر هذه الخلايا زيادة قدرها 20 في المئة في كثافة الطاقة مقارنة بالخلايا المنشورية المستخدمة في بطاريات الجيل الخامس Gen5.
ويعتمد المحرك الخلفي الأساسي EESM على الكهرباء بدلاً من المغناطيسات الدائمة لتشغيل الإطار الخارجي الثابت والجزء الداخلي الدوار. ويتولى العاكس الكهربائي تحويل التيار المستمر القادم من البطارية إلى تيار متردد للمحرك، فضلاً عن تنظيم عمل المغناطيسات الكهربائية ومراقبة الأداء للحفاظ على كفاءة التشغيل.
ستدعم السيارة الشحن ثنائي الاتجاه، بما في ذلك تزويد الأجهزة بالطاقة عبر خاصية Vehicle-to-Load وإمداد المنزل بالكهرباء عبر Vehicle-to-Home. كما زودتها بي إم دبليو بغطاء شحن ذكي يفتح عند اقتراب السائق من نقطة شحن معروفة، ونظام Plug & Charge الذي يتيح بدء الشحن تلقائياً لدى 10 مزودي خدمة مختلفين.
واجهة قيادة جديدة وميزات ذكاء اصطناعي
تقدم منظومة المعلومات والترفيه iDrive لوحة قيادة رقمية أعيد تصميمها بالكامل، مع استبدال العدادات التقليدية بعرض شبيه بشاشة العرض على الزجاج الأمامي. وتظل المعلومات ظاهرة حتى عند ارتداء نظارات شمسية مستقطبة، بينما يستطيع الركاب مشاهدة أجزاء من العرض أو تخصيصها.
وتتوسط المقصورة شاشة مركزية بقياس 17.9 بوصة، تتيح سحب ما يصل إلى ستة عناصر أو «أدوات» مثل الوسائط والطقس والملاحة، وإفلاتها مباشرة ضمن العرض المنعكس على الزجاج الأمامي. أما عجلة القيادة فتستخدم أزراراً من نوع «التقنية الخفية»، لا تضيء إلا عندما تصبح وظائفها متاحة، مع توفير استجابة لمسية تساعد السائق على استخدامها دون خفض نظره عن الطريق.
كما تدمج بي إم دبليو المساعد الصوتي Amazon Alexa في السيارة. وتستند النسخة الجديدة من Alexa، التي تأخر إطلاقها، إلى نموذج لغوي كبير قادر على فهم الطلبات الطبيعية وإجراء محادثات، والبحث عن معلومات عبر الإنترنت، والتحكم في المناخ والنوافذ بطريقة طبيعية. وكانت بي إم دبليو تسعى إلى إدخال النسخة المدعومة بالذكاء الاصطناعي إلى سياراتها منذ عام 2022، لكن دورة تطويرها الطويلة لدى أمازون أخرت إطلاقها.
وعند توقف السيارة، يمكن مشاهدة الأفلام والعروض المباشرة عبر تطبيق الفيديو المدعوم من TiVo، مع خطط لإضافة Amazon Prime Video لاحقاً. وتستخدم الملاحة خرائط بي إم دبليو الخاصة، مع دمج خدمة Google Places لعرض نقاط الاهتمام المستندة إلى بيانات البحث. ويعمل النظام على منصة مبنية على Android، ويحصل على تحديثات مستمرة عبر الإنترنت.
نسخة رياضية في 2027
تعتزم بي إم دبليو أيضاً طرح نسخة أكثر قوة باسم i3 M60 xDrive خلال عام 2027، من دون تحديد موعد دقيق أو سعرها حتى الآن. وستحصل هذه الفئة الرياضية على مصابيح ورسومات خاصة بقسم M، إلى جانب عجلات Style 1067M انسيابية بقياس 21 بوصة.
المصدر: theverge