أجرت شركة إيرباص أول تحليق لطائرة الشحن A350F المخصصة لنقل البضائع الثقيلة، لتبدأ برنامج اختبارات شاملًا يستمر نحو تسعة أشهر، فيما تستهدف الشركة بدء تسليم الطائرة إلى العملاء خلال النصف الثاني من عام 2027.
وتستطيع الطائرة حمل ما يصل إلى 111 طنًا، وقطع مسافة تصل إلى 8700 كيلومتر عند التشغيل بحمولة كاملة، ما يؤهلها للعمل على الخطوط الطويلة ونقل حاويات ومنصات الشحن القياسية، إضافة إلى حمولات كبيرة مثل محركات الطائرات.
بوابة شحن رئيسية هي الأكبر في فئتها
تضم A350F بوابة شحن رئيسية واسعة في سطحها الرئيسي، يبلغ عرضها نحو 4.3 أمتار. وقالت إيرباص إن هذه البوابة ستكون الأكبر من نوعها في قطاع شحن الطائرات، ما يسهل تحميل البضائع الثقيلة والكبيرة.
وتتكون أكثر من 70% من بنية الطائرة من مواد متطورة، تشمل مركبات ألياف الكربون والتيتانيوم وغيرها. وتوضح الشركة أن هذا التصميم يساعد على خفض الوزن الأقصى عند الإقلاع بما يصل إلى 46 طنًا مقارنة بالطائرات المنافسة ضمن الفئة نفسها. وتعمل الطائرة بمحركين من طراز رولز-رويس ترنت XWB-97.
برنامج اختبار لنحو 400 ساعة طيران
نفذت الرحلة الأولى الطائرة النموذجية التي تحمل الرقم MSN700، بعد تزويدها بأنظمة خاصة للقياس والاختبار. وركزت الرحلة على فحص خصائص الطيران الأساسية، والتأكد من عمل الأنظمة، ومراقبة سلوك الطائرة في الجو، لتشكل بداية مسار الحصول على شهادة النوع.
ستشارك طائرتان اختباريتان في برنامج يتضمن نحو 400 ساعة طيران. كما وصلت أعمال تصنيع النموذج الثاني، MSN701، إلى مرحلة متقدمة، ومن المخطط نقله إلى قسم الطلاء خلال الأسابيع المقبلة.
وبعد استكمال الاختبارات، تستهدف إيرباص الحصول على شهادة النوع من وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA)، تمهيدًا لبدء تسليم الطائرة إلى العملاء خلال النصف الثاني من عام 2027.
المصدر: Sözcü