تركيا تحدد أقساط التأمين الإلزامي الجديدة.. 423 ألف ليرة لتأمين حافلة في إسطنبول

أعلن مركز معلومات ومراقبة التأمين في تركيا أقساط التأمين الإلزامي الجديدة السارية هذا الشهر، بزيادة تقارب 2%، فيما وصل قسط تأمين حافلة تضم 31 مقعدًا أو أكثر في إسطنبول إلى 423 ألفًا و661 ليرة تركية.

وبالنسبة إلى مالك سيارة خاصة في إسطنبول، يبلغ قسط التأمين عند المستوى الرابع 19 ألفًا و405 ليرات. أما قيادة السيارة من دون وثيقة تأمين، فتعرّض السائق لغرامة، كما يمكن حجز المركبة ومنعها من السير إلى حين إزالة المخالفة.

فارق كبير بين السائق الأعلى والأقل خطورة

تظهر البيانات تفاوتًا واسعًا في قيمة القسط بحسب سجل السائق ومستوى المخاطر. ففي إسطنبول، يبلغ قسط سائق السيارة ذات محرك الاحتراق الداخلي الموجود في المستوى صفر، وهو الأعلى خطورة، 58 ألفًا و214 ليرة، مقابل 9 آلاف و702 ليرة للسائق الموجود في المستوى الثامن، الأقل خطورة. ويقترب الفارق بين المستويين من 500%.

وفي أنقرة، يصل القسط للسائق الأعلى خطورة إلى 56 ألفًا و566 ليرة، مقابل 9 آلاف و428 ليرة في المستوى الثامن. أما في إزمير، فيبلغ 54 ألفًا و919 ليرة في المستوى صفر، وينخفض إلى 9 آلاف و153 ليرة في المستوى الثامن.

تُستخدم هذه المستويات لتحديد قيمة القسط وفق سجل الحوادث والمخاطر، ويُعد المستوى صفر الفئة الأكثر خطورة.

التأمين التجاري والحافلات الأعلى كلفة

ارتفعت أقساط سيارات الأجرة التجارية أيضًا. ففي إسطنبول، يبلغ القسط 172 ألفًا و447 ليرة في المستوى صفر، مقابل 28 ألفًا و741 ليرة في المستوى الثامن. وفي أنقرة، تتراوح القيمة بين 167 ألفًا و566 ليرة و27 ألفًا و928 ليرة، بينما تتراوح في إزمير بين 162 ألفًا و686 ليرة و27 ألفًا و114 ليرة.

أما الحافلات التي تضم 31 مقعدًا أو أكثر في إسطنبول، فقد بلغ قسط تأمينها الإلزامي 423 ألفًا و661 ليرة في المستوى صفر، مقابل 70 ألفًا و610 ليرات في المستوى الثامن.

غرامة وحجز المركبة عند غياب الوثيقة

وبموجب التطبيق المعمول به في عام 2026، تُفرض غرامة قدرها 1,246 ليرة على قيادة مركبة من دون تأمين إلزامي، مع منعها من السير إلى حين إزالة المخالفة. وقد يكتفي رجال شرطة المرور بتحرير المخالفة، ويطلبوا من السائق إصدار الوثيقة فورًا لتجنب حجز المركبة، وفقًا لتقديرهم عند ضبط الحالة.

وفي حال تورطت المركبة غير المؤمّنة في حادث، تُفرض غرامة قدرها 2,039 ليرة، ويتحمّل صاحبها كذلك قيمة الأضرار التي لحقت بالطرف الآخر بسبب عدم وجود وثيقة تأمين.

كما يؤدي التأخر في إصدار التأمين أو تجديده إلى إضافة 5% إلى القسط عن كل فترة تأخير مدتها 30 يومًا، ويمكن أن تصل الزيادة الإجمالية إلى 50% كحد أقصى.

وينتقل السائق إلى المستوى صفر إذا ارتكب ثلاث حوادث مرورية أو أكثر مع ثبوت خطئه خلال السنة التي يوجد فيها في المستوى الأول، بشرط أن تكون شركة التأمين قد دفعت تعويضًا عن تلك الحوادث. ويُعامل المستوى صفر باعتباره الفئة الأعلى خطورة، مع فرض زيادة إضافية بنسبة 200% على قسط التأمين الإلزامي.

المصدر: yenisafak