يفتتح وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو، في 9 أكتوبر، مقطع تشِركيزكوي-كابي كوله من خط القطار السريع هالكالي-كابي كوله، بحضور الرئيس رجب طيب أردوغان. ومع دخول المقطع الخدمة، ستنضم ولايات تكيرداغ وقرقلار إيلي وأدرنة إلى شبكة القطارات السريعة، فيما ينخفض زمن سفر الركاب على الخط من 4 ساعات إلى ساعة ونصف.
153 كيلومترًا من السكك الجديدة
ويُعد المقطع، البالغ طوله 153 كيلومترًا، الأطول بين مراحل المشروع الثلاث، وقد شُيّد لقطارات تصل سرعتها إلى 200 كيلومتر في الساعة.
وصُمم المقطع بمسارين، وهو مكهرب ومزوّد بنظام إشارات من المستوى الأول. وشملت أعمال الإنشاء 31 جسرًا، و8 أنفاق تُنفّذ بأسلوب الحفر والتغطية، وجسرين علويين طويلين، إضافة إلى 114 معبرًا علويًا وسفليًا و175 عبارة مائية. كما مُدّت على امتداد الخط قضبان بطول إجمالي يبلغ 353 كيلومترًا.
ويبلغ الطول الإجمالي لمشروع خط هالكالي-كابي كوله السريع نحو 229 كيلومترًا، موزعة على ثلاث مراحل، ويُعد مقطع تشِركيزكوي-كابي كوله أطولها.
زيادة طاقة نقل الركاب والبضائع
وقال أورال أوغلو إن زمن سفر الركاب سينخفض من 4 ساعات إلى ساعة ونصف، بينما ستتراجع مدة نقل البضائع من 8.5 ساعات إلى 3.5 ساعات.
وتستهدف الخطة رفع الطاقة السنوية لنقل الركاب من 600 ألف إلى نحو 3 ملايين مسافر، وزيادة القدرة السنوية لنقل البضائع من 1.5 مليون طن إلى 9.5 ملايين طن.
أُنشئت مبانٍ جديدة للمحطات في بابا إسكي ولولبورغاز وبويوك كارشتيران، كما أُعيد بناء مبنيي محطتي كابي كوله وأدرنة ضمن المشروع.
وفي معبر كابي كوله الحدودي، ارتفع عدد خطوط السكك الحديدية من 23 إلى 42 خطًا، فيما زاد إجمالي طولها من 14 ألفًا و840 مترًا إلى 29 ألفًا و680 مترًا.
المصدر: onedio