نشرت شركة «أليف إيرونوتيكس» الأميركية مقطعًا مصورًا ظهرت فيه مركبتها وهي تحلق فوق سيارة «تسلا رودستر» متوقفة، وذلك بعد تداول لقطات لمناورات جوية نُسبت إلى الجيل الجديد من «رودستر»، الذي يروّج له إيلون ماسك باعتباره «أول سيارة طائرة في العالم».
ووجّهت الشركة رسالة مباشرة إلى تسلا وماسك، قائلة: «نرحب بتسلا وماسك. نحن هنا منذ 11 عامًا»، في إشارة إلى أنها تعمل على تطوير السيارات الطائرة قبل دخول تسلا المحتمل إلى هذا المجال.
الرحلة الاختبارية رقم 1000
فإن الفيديو المنشور في 16 أكتوبر/تشرين الأول يوثق الرحلة الاختبارية رقم 1000 التي أجرتها «أليف». ووصفت الشركة سيارة «تسلا رودستر» في منشورها بأنها ثاني سيارة طائرة في التاريخ بعد مركبتها، في تعليق بدا ساخرًا، خصوصًا أن تسلا لم تعرض حتى الآن قدرات الطيران في «رودستر» الجديدة أمام الجمهور.
وقال الرئيس التنفيذي لـ«أليف»، جيم دوخوفني، إن الشركة ترحب بانضمام تسلا إلى المنافسة، مضيفًا: «نرحب بتسلا في سباق السيارات الطائرة. نحن هنا منذ 11 عامًا».
ولم يكن ظهور سيارات تسلا في عروض «أليف» الأول من نوعه؛ إذ نشرت الشركة العام الماضي مقطعًا لنموذجها الأولي «موديل زيرو ألترا لايت» أثناء إقلاعه ومروره فوق شاحنة «تسلا سايبرتراك».
كيف تعمل مركبة «أليف»؟
يرى دوخوفني أن اشتداد المنافسة قد يساعد قطاع السيارات الطائرة، إذ يمكن لدخول شركات جديدة إلى السوق أن يزيد اهتمام المستثمرين، ويدعم تطوير اللوائح المنظمة لهذه المركبات، كما يسهّل مقارنة التقنيات المختلفة.
وتحمل مركبة الشركة اسم «موديل A»، وقد صُممت للسير على الطرق ثم الإقلاع عموديًا. وتستخدم السيارة تقنية الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي، المعروفة اختصارًا بـ«eVTOL»، فيما تمنحها محركات خاصة القدرة على التحليق، ويسهم هيكلها نفسه في توليد قوة الرفع أثناء الطيران.
كما زُوّدت المركبة بمقصورة دوارة تساعد على إبقاء الراكب في وضعه أثناء وجود السيارة في الجو، إلى جانب نظام مظلة إنقاذ.
في المقابل، يُتوقع أن تعتمد «تسلا رودستر» الجديدة على نظام دفع نفاث للإقلاع، لكن الشركة لم تعرض هذه التقنية بعد على مركبة تجارية.
موعد التسليم والسعر المتوقع
بدأت «أليف» تطوير مشروع السيارة الطائرة عام 2019، وكشفت في 2022 عن «موديل A»، معلنة أن مدى المركبة سيبلغ نحو 354 كيلومترًا على الطرق و177 كيلومترًا في الجو. وفي 2023، حصلت السيارة على شهادة صلاحية طيران خاصة من إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية، إلا أن هذه الشهادة لا تعني أن النموذج أصبح جاهزًا للاستخدام التجاري واسع النطاق.
وقالت الشركة إن «موديل A» حصل على أكثر من 3600 طلب مسبق، بقيمة إجمالية تقارب مليار دولار. ومن المتوقع طرح المركبة بسعر يقارب 299999 دولارًا، فيما بدأت أعمال تجميع النماذج الأولى في منشأة الشركة الواقعة في وادي السيليكون بولاية كاليفورنيا.
وتستهدف «أليف» تسليم عدد محدود من السيارات للعملاء بحلول نهاية عام 2026، ثم زيادة الإنتاج خلال عام 2027. وستُختبر المركبات الأولى في ظروف خاضعة للرقابة قبل الانتقال إلى استخدام أوسع.
المصدر: Türkiye Gazetesi