خطأ خطير لطائرة تركية في ألمانيا.. برج المراقبة يتدخل قبل وقوع الكارثة

شهد مطار فرانكفورت في ألمانيا حادثة جوية خطيرة كادت أن تتسبب في كارثة، بعدما بدأت طائرة ركاب تابعة لشركة بيغاسوس التركية للطيران التحرك في الاتجاه المعاكس للمسار المحدد للإقلاع، قبل أن يتدخل مراقبو الحركة الجوية في الوقت المناسب ويطلبوا من الطاقم إلغاء عملية الإقلاع.

ووقعت الحادثة يوم الثلاثاء 20 أكتوبر/تشرين الأول 2026، أثناء استعداد رحلة تابعة لشركة بيغاسوس للانطلاق من فرانكفورت باتجاه مطار صبيحة كوكجن في إسطنبول، وفقاً لتقرير نشرته شبكة DW الألمانية، نقلاً عن صحيفة Kölner Stadt-Anzeiger.

ماذا حدث للطائرة التركية في مطار فرانكفورت؟

كانت الطائرة، وهي من طراز إيرباص A321neo وتحمل التسجيل TC-RDO، تستعد لتنفيذ الرحلة رقم PC996 المتجهة إلى إسطنبول. وبعد وصولها إلى المدرج رقم 18، حصلت على إذن الإقلاع من برج المراقبة.

لكن الطائرة بدأت بالتسارع في اتجاه معاكس للاتجاه المتوقع، إذ انعطفت نحو اليمين وبدأت التحرك شمالاً باتجاه المدرج رقم 36، بدلاً من الإقلاع في الاتجاه المصرح به.

وأثار هذا التحرك خطراً محتملاً على سلامة العملية الجوية، خصوصاً أن الطائرة كانت قد بدأت بالفعل مرحلة التسارع على المدرج.

برج المراقبة يكتشف الخطأ ويأمر بإلغاء الإقلاع

تمكن مراقبو الحركة الجوية التابعون لهيئة مراقبة الحركة الجوية الألمانية (DFS) من اكتشاف الاتجاه الخاطئ في الوقت المناسب، وأصدروا تعليماتهم إلى طاقم الطائرة بإلغاء الإقلاع فوراً.

وعند تلقي التعليمات، كانت سرعة الطائرة الأرضية قد بلغت نحو 35 عقدة، أي ما يعادل قرابة 65 كيلومتراً في الساعة. واستجاب الطاقم للأوامر، وأوقف محاولة الإقلاع بعد أن قطعت الطائرة نحو 530 متراً من مسار التسارع.

وغادرت الطائرة المدرج عبر ممر جانبي، ثم عادت إلى نقطة الانتظار، حيث جرى الاستعداد مجدداً لتنفيذ الرحلة.

الطائرة التركية تقلع بعد سبع دقائق من الحادثة

وبعد نحو سبع دقائق من إلغاء محاولة الإقلاع الأولى، تمكنت الطائرة من الإقلاع مجدداً باتجاه إسطنبول، وفقاً للتفاصيل التي أوردها التقرير الألماني.

ولم تسجل الحادثة أي إصابات بين الركاب أو أفراد الطاقم، كما لم ترد تقارير عن وقوع أضرار في الطائرة.

هل فُتح تحقيق في خطأ طائرة بيغاسوس؟

أكدت هيئة مراقبة الحركة الجوية الألمانية وقوع الحادثة، مشيرة إلى أنه جرى إبلاغ الجهات المختصة بالواقعة نظراً لأهميتها من ناحية سلامة الطيران.

وأوضحت الهيئة أن تحديد ما إذا كان سيتم فتح تحقيق رسمي، وكذلك نطاق هذا التحقيق، يعود إلى المكتب الاتحادي الألماني للتحقيق في حوادث الطائرات (BFU).

ولم تتضح بعد الأسباب الدقيقة التي دفعت الطائرة إلى التحرك في الاتجاه المعاكس أثناء محاولة الإقلاع، فيما تبقى نتائج أي تحقيق رسمي ضرورية لتحديد ملابسات الواقعة والمسؤوليات المرتبطة بها.

وتسلط الحادثة الضوء على أهمية التنسيق بين أطقم الطائرات ومراقبي الحركة الجوية، ودور أنظمة المراقبة والإجراءات التشغيلية في منع تطور الأخطاء إلى حوادث أكثر خطورة.

المصدر: تركيا عاجل، عن DW الألمانية وصحيفة Kölner Stadt-Anzeiger.