مجلس المنافسة التركي ينهي بحثًا بشأن شحن السيارات على طريق شمال مرمرة بعد تعهدات تنهي الحصرية

أنهى مجلس المنافسة التركي بحثًا أوليًا بشأن سوق خدمات شحن السيارات الكهربائية على طريق شمال مرمرة السريع، بعد قبول تعهدات ملزمة من شركة «مارمارا أوتويولو ياتيريم وإيشلتمه» (MAŞ) تنص على عدم إبرام عقود حصرية، ومعاملة مشغلي شبكات الشحن على قدم المساواة.

وأوضحت هيئة المنافسة التركية، في بيان نشرته على موقعها الإلكتروني، أن البحث كان يهدف إلى التحقق من احتمال مخالفة قانون حماية المنافسة بسبب ممارسات حصرية في سوق خدمات شحن السيارات الكهربائية على الطريق السريع.

شبهات بشأن حصر تشغيل محطات الشحن

وأشار البيان إلى وجود «شبهات جدية» تفيد بأن الشركة المشغلة لمنشآت الخدمات على الطريق منحت شركات تنتمي إلى المجموعة الاقتصادية ذاتها مع مساهميها حقوقًا حصرية لتركيب محطات شحن السيارات الكهربائية وتشغيلها. كما أشار إلى رفض طلبات مشغلي شبكات الشحن المنافسة العمل داخل تلك المنشآت.

وخلال استمرار البحث الأولي، تقدمت الشركة بطلب تعهدات بهدف معالجة المخاوف المتعلقة بالمنافسة. وقبل المجلس التعهدات بعدما خلص إلى أنها قادرة على إزالة المشكلات التنافسية، وقابلة للتنفيذ خلال فترة قصيرة، ويمكن تطبيقها بفاعلية.

أصبحت التعهدات الواردة في الصيغة النهائية ملزمة للشركة، وقرر المجلس إنهاء البحث الأولي.

ما الذي ستلتزم به الشركة؟

بموجب التعهدات، لن تبرم الشركة، طوال فترة تشغيلها للطريق السريع، أي عقد يتضمن حصرية مع أي شركة تقدم خدمات شحن السيارات الكهربائية.

كما تعهدت بعدم تطبيق شروط قد تؤدي إلى التمييز بين الشركات العاملة أو الراغبة في العمل داخل منشآت الخدمات على الطريق، بما في ذلك رسوم الدخول إلى المشروع، والودائع، ونسب تقاسم الإيرادات، وحصة المصروفات العامة.

وستلتزم الشركة بمبدأ المعاملة المتساوية في التعامل مع مشغلي خدمات شحن السيارات الكهربائية الراغبين في العمل على الطريق. وعليها استكمال ترتيبات طلبات التقديم والدعوات الخاصة بالشركات الراغبة في النشاط خلال مدة أقصاها شهران من تاريخ تبليغ القرار المختصر للمجلس، ثم إنهاء عملية التقييم خلال أربعة أشهر كحد أقصى.

وتشمل الالتزامات أيضًا ضمان التكافؤ في الشروط التجارية المطبقة على مشغلي خدمات الشحن العاملين حاليًا في منشآت الطريق والمشغلين الجدد. ولتمكين هيئة المنافسة من متابعة الالتزام، ستقدم الشركة تقارير إليها مرة كل ستة أشهر لمدة ثلاث سنوات.

وقال المجلس إن القرار يهدف إلى إزالة المخاوف التنافسية في سوق خدمات شحن السيارات الكهربائية على طريق شمال مرمرة، وزيادة الخيارات المتاحة للمستهلكين الراغبين في الحصول على خدمات الشحن.

المصدر: bloomberght