ثورة يحققها المواطن العربي رشيد اليزمي يبتكر تقنية لشحن بطاريات السيارات الكهربائية خلال 7 دقائق
نجح العالم المغربي رشيد اليزمي في تطوير تقنية جديدة تُتيح شحن بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم بالكامل خلال سبع دقائق. تعتمد التقنية المسماة “الفولتمترية غير الخطية” على تطبيق مستويات جهد متدرجة وفترات راحة للحفاظ على درجة حرارة البطارية تحت الخمسين درجة مئوية.
مبيعات السيارات الكهربائية وتحديات الشحن
تشهد مبيعات السيارات الكهربائية نمواً ملحوظًا، حيث يُتوقع أن يصل عدد السيارات المباعة إلى 23 مليونًا هذا العام، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية. رغم ذلك، تبقى مشكلة بطء شحن البطاريات أحد العوائق الرئيسية أمام الانتشار الواسع للسيارات الكهربائية.
آلية عمل التقنية الجديدة
تختلف تقنية الفولتمترية غير الخطية عن طرق الشحن التقليدية، حيث تُطبق مستويات جهد متغيرة بدلاً من استخدام تيار ثابت. هذا الأسلوب يضمن شحن البطارية بشكل أسرع وآمن عن طريق مراقبة تيار الشحن المتغير وتوفير فترات راحة بين مستويات الجهد.
نجاح الاختبارات ونتائجها
تمت تجربة هذه التقنية على مجموعة متنوع من خلايا بطاريات الليثيوم أيون، حيث أظهرت النتائج فعالية كبيرة، مع عدم تسجيل أي تشكل للتشعبات المعدنية حتى خلال فترات شحن تقل عن عشر دقائق. استخدمت في الاختبارات خلية بسعة 2500 مللي أمبير.
تحقيق السلامة وكفاءة الأداء
تتضمن التقنية نظام تشخيص مبتكر لمتابعة حالة البطارية والكشف المبكر عن أي مشاكل محتملة، مما يعزز سلامة البطاريات ويطيل من عمرها الافتراضي.
خطط مستقبلية للتقنية
تستعد شركة “كيه في آي”، التي أسسها اليزمي في سنغافورة، لطرح التقنية تجارياً. ومن المتوقع أن تتجاوز التطبيقات المحتملة التقنية مجال النقل البري، فالقطاع الجوي قد يستفيد أيضاً من شحن الطائرات الكهربائية.
المصدر الأصلي للخبر: توقعات
