لماذا سافرت وزيرة المناخ الدنماركية مع الملكة ماري بطائرة خاصة إلى قمة أنطاليا؟

أثارت رحلة وزيرة المناخ الدنماركية سميرة ناوا إلى قمة COP31 للمناخ في أنطاليا، برفقة الملكة ماري على متن طائرة خاصة، انتقادات في الدنمارك، بسبب التناقض المزعوم بين وسيلة السفر والسياسات الخضراء التي تتبناها الحكومة.

انتقادات بسبب البصمة الكربونية

وتحوّل وصول الوزيرة المسؤولة عن مكافحة تغير المناخ إلى القمة الدولية بوسيلة نقل تُعد من بين الأكثر ضررًا بالبيئة إلى مادة للسخرية والانتقاد، فيما انتقدت أحزاب معارضة ومنظمات بيئية هذا الخيار.

وأفادت الصحافة الدنماركية بأن الرحلة أُجريت بواسطة طائرة خاصة تستأجرها الدولة عند الحاجة. وتُعد الطائرات الخاصة مرتفعة الأثر البيئي قياسًا إلى عدد الركاب الذين تنقلهم، كما أن بصمتها الكربونية كبيرة مقارنة بكفاءتها التشغيلية.

وكانت حسابات أُجريت في الدنمارك سابقًا قد خلصت إلى أن الانبعاثات الناتجة عن السفر بالطائرات الخاصة قد تكون أعلى بما يصل إلى 17 مرة للفرد، مقارنة بالسفر على متن طائرات الركاب في الرحلات المجدولة.

قال مادس بوسك، مستشار سياسات المناخ لدى منظمة أوكسفام الدنمارك، إن استخدام الطائرة الخاصة يرسل رسالة خاطئة بشأن مكافحة تغير المناخ. وشدد على أن الوزراء يجب أن يكونوا قدوة للمجتمع من خلال سلوكهم، واصفًا تصرف الوزيرة بأنه «غير مسؤول تمامًا».

كما انتقدت آنا بييره، من حزب البديل الدنماركي، مشاركة الوزيرة بطائرة خاصة في قمة تناقش أزمة المناخ، معتبرة أن هذا الخيار يخلق تناقضًا رمزيًا مهمًا.

تبرير الوزيرة ورد القصر

ودافعت ناوا عن قرار السفر في تصريح أدلت به في أنطاليا، موضحة أنها والملكة ماري كانتا مدرجتين ضمن البرنامج نفسه، ولذلك رأت أن سفرهما على متن الطائرة ذاتها كان قرارًا منطقيًا.

وقال القصر الملكي الدنماركي إن الرحلة نُفذت وفق القواعد المحددة للزيارات الرسمية.

ورغم التبرير الصادر عن الوزارة والقصر، أعاد استخدام الطائرة الخاصة طرح مسألة الاتساق بين الرسائل التي تقدمها الدنمارك في مجال سياسات المناخ وخيارات السفر التي يعتمدها مسؤولوها.

المصدر: Sözcü