طرح الرئيس الأميركي دونالد ترامب احتمال حظر صادرات الديزل الأميركية، بعد الارتفاع الحاد في أسعار الوقود، وقال رداً على سؤال بشأن القرار إن إدارته «تفكر في الأمر بجدية كبيرة».
وأعقبت تصريحات ترامب تحركات صعودية في العقود الآجلة للديزل فائق انخفاض الكبريت في ميناء نيويورك، كما ارتفعت خلال التداولات الليلية أسهم شركات التكرير الأميركية الكبرى، ومنها «فاليرو إنرجي» و«ماراثون بتروليوم» و«فيليبس 66».
ارتفاع أسعار الوقود في الولايات المتحدة
جاء بحث الإجراء في وقت تتزايد فيه الضغوط على سوق الوقود الأميركية، وسط اضطرابات مستمرة في إمدادات الطاقة عبر مضيق هرمز. ووفق بيانات «AAA Fuel»، ارتفع متوسط سعر البنزين على المستوى الوطني إلى 4.4798 دولارات للغالون في 27 سبتمبر/أيلول، مقارنة بنطاق يتراوح بين 2.81 و2.87 دولاراً في بداية العام.
لكن ترامب رفض ربط الارتفاع بشكل أساسي بالحرب المستمرة مع إيران، وقال إن الهجمات الأوكرانية على المصافي الروسية تضغط على سوق الديزل العالمية.
وقال الرئيس الأميركي: «المشكلة الكبيرة هي تفجير المصافي في روسيا. هذه ليست في الواقع مشكلة شرق أوسطية، بل هي مشكلة روسية ناجمة بدرجة أكبر عن القتال بين أوكرانيا وروسيا. أوكرانيا تضرب مصافي الديزل في روسيا».
وأضاف ترامب أنه ناقش الأمر مع الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، قائلاً: «قلت لزيلينسكي أن يهدأ قليلاً بشأن المصافي».
ترامب يربط انخفاض الأسعار بانتهاء الحرب
وفي حديثه عن الحرب مع إيران، توقع ترامب أن يؤدي انتهاء القتال إلى تراجع سريع في أسعار الطاقة، قائلاً: «أعتقد أننا سننتصر في هذه الحرب قريباً جداً. وبمجرد أن ننتصر، ستنخفض أسعار النفط بسرعة إلى مستويات ما قبل الحرب. النقطة الأساسية هنا هي أن إيران لن تمتلك سلاحاً نووياً».
أثار مقترح حظر صادرات الديزل بالكامل نقاشاً داخل إدارة ترامب وقطاع الطاقة، إذ يرى بعض المشرعين الجمهوريين ومديري شركات التكرير ومسؤولي الإدارة أن القرار قد يأتي بنتائج عكسية.
وذكرت صحيفة «بوليتيكو»، نقلاً عن مصادر مطلعة على الملف، أن وزير الطاقة كريس رايت، ووزير الخزانة سكوت بيسنت، ووزير الداخلية دوغ بورغوم عارضوا أيضاً فرض حظر شامل على صادرات الديزل.
تحذير من ارتفاع الأسعار عالمياً
وحذر ديفيد أوكسلي، كبير اقتصاديي المناخ والسلع في مؤسسة «كابيتال إيكونوميكس»، من أن وقف الصادرات الأميركية قد يرفع الأسعار أكثر في سوق ديزل عالمية تعاني أصلاً من شح المعروض.
وقال أوكسلي إن فائض الديزل الذي قد يتشكل داخل الولايات المتحدة نتيجة وقف التصدير ربما يدفع المصافي إلى خفض الإنتاج، وهو ما قد يؤدي خلال بضعة أسابيع إلى تقليص إمدادات الوقود في السوق الأميركية نفسها.
المصدر: Türkiye Gazetesi