تعتزم المديرية العامة للطيران المدني التركية، التابعة لوزارة النقل والبنية التحتية، مراقبة رحلات الطائرات المسيّرة مركزيًا عبر نظام «إيحاتيس» لتتبع وإدارة حركة الطائرات المسيّرة (İHATTYS)، الذي يشمل نحو 90 ألف طائرة ومليوني طيار.
وسينقل النظام إلى مركز المتابعة، في الوقت الفعلي، بيانات الرحلات الأساسية، مثل موقع الطائرة وارتفاعها وسرعتها. كما سيتيح للطيارين التقدم بطلبات تصاريح الطيران عبر منصة للهواتف المحمولة، ومتابعة مراحل الطلب إلكترونيًا.
متابعة بيانات الطائرة والطيار لحظة بلحظة
أثناء الرحلات المباشرة، ستُنقل بيانات القياس عن بُعد الخاصة بالطائرة إلى النظام، بما يتيح متابعة موقع الطيار والطائرة، ونقطة الإقلاع، والارتفاع، والسرعة، بهدف دعم سلامة الطيران وضمان الالتزام باللوائح المنظمة لاستخدام الطائرات المسيّرة.
ستجمع المنصة كذلك إجراءات الإبلاغ عن الرحلات، وطلبات التصريح والتفويض، إلى جانب المناطق المحظورة وممرات الطائرات المسيّرة. وبذلك يصبح من الممكن رقميًا معرفة الجهة التي تشغّل أي طائرة في المجال الجوي والمسار الذي تسلكه.
تبسيط التصاريح وإنشاء ممرات للرحلات الطويلة
وتستهدف المنظومة الجديدة تبسيط إجراءات الحصول على التصاريح للمستخدمين. وبموجب تعليمات SHT-İHA التي دخلت حيز التنفيذ في يوليو/تموز، من المقرر إنجاز إجراءات التسجيل والتصريح عبر قناة رقمية واحدة.
كما لن يكون الحصول على تصريح إضافي ضروريًا للطيران داخل المناطق الخضراء المحددة على الخريطة. وتخطط السلطات أيضًا لإنشاء ممرات مخصصة للرحلات طويلة المدى والرحلات الذاتية، بما يتيح تنظيم هذا النوع من الاستخدامات ضمن مسارات محددة.
ولا تتطلب المنظومة تركيب أجهزة تتبع إضافية على الطائرات المسيّرة. وفي الوقت الذي تتواصل فيه أعمال دمج الشركات المصنّعة والمستوردين مع النظام، لن تُمنح الطائرات المسيّرة المستوردة التي لم تُدمج تقنيًا في المنصة شهادة المطابقة الفنية.
المصدر: Türkiye Gazetesi