في حوض بناء السفن التابع للبحرية الأميركية في بيرل هاربر، بهاواي، تستقر الغواصات التي تزن آلاف الأطنان على منظومة دقيقة تضم أكثر من 100 كتلة، في عملية تعتمد على حسابات هندسية شديدة الدقة وتنسيق متكامل بين فرق العمل.
وقبل دخول الغواصة إلى الحوض بوقت طويل، يوزّع العاملون كتلًا ضخمة ذات قاعدة خرسانية وطبقة علوية خشبية على أرضيته. ويتراوح وزن الكتلة الواحدة بين 1.4 و22 طنًا، بينما توضع الكتل بدقة تقارب 3 مليمترات على ثلاثة محاور.
منظومة تُصمم لكل غواصة
تُجهّز هذه المنظومة، التي تشبه مهدًا داعمًا لهيكل الغواصة، وفق معايير البحرية الأميركية وبناءً على شكل الهيكل وتوزيع الوزن في كل غواصة على حدة. لذلك لا يُعاد استخدام ترتيب الكتل الخاص بغواصة سابقة، بل يُصمَّم ترتيب جديد من الصفر لكل غواصة.
وبعد دخول الغواصة إلى الحوض وإغلاق بواباته، تبدأ عملية ضخ مياه البحر إلى الخارج تدريجيًا. ويجري سحب نحو 45 مليون لتر من المياه، فيما تتولى الفرق الميكانيكية والكهربائية التحكم في الصمامات بدقة لضمان انخفاض مستوى المياه بصورة محسوبة.
ومع انخفاض المياه وفقدان الغواصة قوة الطفو، يبدأ هيكلها الضخم بالاستقرار ببطء فوق الكتل الموضوعة في قاع الحوض. وفي أثناء ذلك، ينزل الغواصون إلى الماء للتأكد من أن الهيكل يلامس الكتل بالزاوية المطلوبة تمامًا، كما يزيلون أي بقايا أو رواسب قد تعوق عملية التثبيت.
أسبوعان فقط لإعادة تجهيز الحوض
ولا تنتهي المهمة بخروج الغواصة من الحوض بعد أعمال الصيانة؛ إذ لا تملك الفرق سوى أسبوعين لتنظيف الأرضية من الكائنات البحرية والطين، وفحص جميع الصمامات، ثم إعداد ترتيب جديد للكتل استعدادًا لاستقبال غواصة أخرى.
فإن نجاح هذه العملية يعتمد على الجمع بين الحسابات الفيزيائية الدقيقة والعمل المنضبط، بما يسمح بإسناد الغواصات العملاقة إلى قواعدها المخصصة بأمان ودون انحراف يُذكر.
المصدر: Sözcü