استكمال الجزء الأيسر من قوس جسر جورجي يرتفع 164 مترًا فوق وادٍ.. والرحلة ستنخفض إلى 15 دقيقة

أُنجز الجزء الأيسر من القوس الرئيسي لجسر B3 فوق وادي خادا شمال جورجيا، في خطوة مهمة ضمن مشروع طريق يهدف إلى تقليص الرحلة بين كفيشيتي وكوبي من نحو ساعة إلى 15 دقيقة.

ويُبنى الجسر على مسار طريق كفيشيتي-كوبي، الذي يربط المناطق الشمالية والجنوبية في جورجيا. ويبلغ طول الجسر نحو 438 مترًا، فيما تصل فتحة القوس الرئيسي إلى 286 مترًا، وترتفع منصته قرابة 164 مترًا فوق قاع الوادي.

وأعلنت شركة China Railway 23rd Bureau Group، المنفذة للمشروع، في 20 أكتوبر استكمال الجزء الأيسر من القوس الرئيسي، فيما تستهدف الانتهاء من تجميع القوس بالكامل قبل نهاية العام. وتُجرى قياسات دقيقة طوال فترة البناء لمراقبة موقع الجسر ونقاط التقاء الأقواس الخرسانية.

بناء في ظروف مناخية قاسية

وتفرض طبيعة المنطقة تحديات كبيرة على أعمال الإنشاء، إذ تنخفض درجات الحرارة شتاءً إلى 20 درجة مئوية تحت الصفر، بينما قد يصل سمك الثلوج إلى مترين. كما تزيد الرياح العاتية والمنحدرات شديدة الانحدار من صعوبة العمل، ما استدعى استخدام أساليب هندسية خاصة.

وأُجريت اختبارات بالتعاون مع إحدى الجامعات لتقييم قدرة الجسر على مقاومة الرياح، فيما تتواصل مراقبة موقعه ونقاط التقاء الأجزاء الخرسانية بدقة خلال مراحل البناء.

لا يقتصر مشروع الطريق الجديد على الجسر، إذ يتضمن إنشاء طريق بطول 23 كيلومترًا عبر المناطق الجبلية شمال جورجيا، إلى جانب خمسة أنفاق، يبلغ طول أطولها نحو 9 كيلومترات.

طريق أكثر أمانًا في الشتاء

ويتكرر إغلاق الطريق الجبلي الحالي، خصوصًا خلال فصل الشتاء، بسبب تساقط الثلوج بكثافة وخطر الانهيارات الثلجية. ويهدف المسار الجديد إلى تقليل هذه المخاطر وتأمين وصول أكثر أمانًا إلى التجمعات السكانية في المنطقة على مدار العام.

ومن المتوقع أن يخفض المشروع زمن التنقل بين كفيشيتي وكوبي إلى 15 دقيقة، بعدما كان يقترب من ساعة، كما يُنتظر أن يعزز الطريق الجديد اتصال المناطق الشمالية في جورجيا بمسارات التجارة.

ويُنفذ المشروع بتمويل من الموازنة العامة لجورجيا، إلى جانب دعم من بنوك تنمية دولية، وتبلغ كلفته الإجمالية نحو 1.2 مليار لاري جورجي، أي ما يعادل تقريبًا 462 مليون دولار. ومن المخطط فتح الطريق الجديد أمام حركة المرور في عام 2028.

المصدر: Sözcü