تركيا تخطط لإنفاق 20 مليار ليرة على الفضاء.. ومركبتها القمرية تنطلق في 2027
تخطط وكالة الفضاء التركية لتخصيص 20 مليارًا و18 مليونًا و108 آلاف ليرة خلال الفترة من 2027 إلى 2029، لتمويل مهمة إلى القمر وتطوير تقنيات تتيح لتركيا الوصول المستقل إلى الفضاء، فيما تتواصل أعمال بناء ميناء فضائي في الصومال.
مركبة تركية إلى القمر في 2027
وتتضمن الخطة إطلاق «المركبة القمرية» التي تطورها مؤسسة «توبيتاك أوزاي» (TÜBİTAK UZAY) عام 2027. ومن المقرر أن تبدأ المركبة بإجراء عمليات علمية في مدار القمر، قبل أن تهبط على سطحه هبوطًا صلبًا باستخدام نظام دفع هجين محلي الصنع.
وتهدف تركيا من هذه المهمة إلى الانضمام إلى الدول التي تصل إلى القمر بواسطة مركبة طورتها محليًا، في مشروع يمثل أبرز بنود جدول وكالة الفضاء التركية للسنوات الثلاث المقبلة.
ميناء فضائي في الصومال وصواريخ محلية
ولا تقتصر الخطة على المهمة القمرية، إذ تعتزم الوكالة تطوير تقنيات صاروخية تمكّن تركيا من الوصول إلى الفضاء بشكل مستقل، إلى جانب إنشاء بنية تحتية للإطلاق. وفي هذا الإطار، تتواصل أعمال بناء ميناء فضائي في الصومال، ليكون مخصصًا لإطلاق الصواريخ المحلية.
وتركز الخطة على ثلاثة أهداف رئيسية: تقليص الاعتماد على الخارج في تقنيات الفضاء والطيران، وتعزيز القدرة التنافسية الدولية لتركيا في هذا المجال، وتنمية الكوادر البشرية المؤهلة.
توزيع الموازنة ومراكز بحث جديدة
تتوزع الموازنة المخططة على 5 مليارات و880 مليونًا و735 ألف ليرة في عام 2027، و6 مليارات و746 مليونًا و34 ألف ليرة في 2028، ثم 7 مليارات و391 مليونًا و339 ألف ليرة في 2029.
وستذهب الحصة الأكبر، والبالغة 19 مليارًا و991 مليونًا و250 ألف ليرة، إلى برنامج الفضاء والطيران، فيما تُخصص 26 مليونًا و858 ألف ليرة لبرنامج الإدارة والدعم.
كما تتضمن الخطة إنشاء مركز للبحث والتطوير في تقنيات الاندماج، بهدف تطوير أنظمة دفع يمكن استخدامها في مهام الفضاء العميق. ويُنتظر أن تصل نسبة إنجاز مركز UZDES إلى 60% في 2027، و80% في 2028، على أن يكتمل في 2029.
وتعمل الوكالة كذلك على إنشاء مركز تطبيقات طقس الفضاء، المكلف برصد ظواهر مثل العواصف الشمسية. وتستهدف الخطة إنجاز 10% من المركز في 2027، و20% في 2028، و40% في 2029، نظرًا إلى المخاطر التي يمكن أن تشكلها اضطرابات طقس الفضاء على الأقمار الصناعية والبنية التحتية للاتصالات.
المصدر: shiftdelete
