عاجل | قطار تشركيزكوي-أدرنة يختصر الرحلة إلى 54 دقيقة.. وهذه مواعيد الرحلات الست

بدأ تشغيل الجزء الممتد بين تشركيزكوي وكابي كوله من خط القطار السريع هالكالي-كابي كوله في تركيا، ما خفّض زمن السفر بين تشركيزكوي وأدرنة إلى 54 دقيقة، مع تسيير 6 رحلات يومية واهتمام كبير من الركاب بالخدمة الجديدة.

وافتتح الرئيس التركي رجب طيب أردوغان الخط في 9 أكتوبر، فيما أوضح وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو أن الجزء الممتد بين تشركيزكوي وكابي كوله، البالغ طوله 153 كيلومترًا، يمثل أطول أجزاء خط هالكالي-كابي كوله، كما يشكل نقطة التقاء مهمة بين ممرَي الشرق والغرب والشمال والجنوب.

وقال أورال أوغلو إن تقليص مدة الرحلة إلى 54 دقيقة يعزز ربط تركيا بشبكة السكك الحديدية الأوروبية وفق معايير عالية، ويدعم الطرف الغربي من «الممر الأوسط»، مضيفًا أن بلاده تشعر بالفخر بوضع هذا المشروع الاستراتيجي في خدمة المواطنين.

6 رحلات يوميًا بين تشركيزكوي وأدرنة

انطلقت أولى الرحلات على الخط الجديد من أدرنة عند الساعة 09:00، وتُسيَّر على المسار 6 رحلات قطار سريع يوميًا ذهابًا وإيابًا. وتنطلق القطارات من تشركيزكوي إلى أدرنة في الساعة 10:45 و15:00 و19:30، بينما تغادر أدرنة باتجاه تشركيزكوي في الساعة 09:00 و13:00 و17:45.

ويتوقف القطار في محطات بيوك كاراشتران، ولولبورغاز، وبابا إسكي، وتبلغ سعته 411 مقعدًا. وبموجب الترتيب الجديد، يستطيع المسافرون بين هالكالي وأدرنة الوصول إلى تشركيزكوي عبر القطارات الإقليمية، ثم متابعة الرحلة إلى أدرنة بعد تبديل القطار.

حلقة في ممرات التجارة الدولية

يرى وزير النقل التركي أن أهمية الخط لا تقتصر على تقليص زمن سفر الركاب، إذ يتزامن تشغيله مع ازدياد التجارة بين آسيا وأوروبا وارتفاع قيمة ممرات السكك الحديدية المتواصلة والكهربائية وذات الطاقة الاستيعابية العالية.

وأوضح أورال أوغلو أن الجزء الممتد بين تشركيزكوي وكابي كوله سيرفع قدرة تركيا على عبور الحدود في نقل البضائع الدولي، معتبرًا أنه يمثل محطة مهمة للصناعة المحلية وللخدمات اللوجستية العابرة للحدود.

كما وصف الوزير الخط بأنه الحلقة الأخيرة والأهم في سلسلة السكك الحديدية التي تبدأ بخط باكو-تبليسي-قارص، ثم تصل آسيا بأوروبا عبر نفق مرمراي. ويقع الخط أيضًا عند الطرف الغربي لمشروع «طريق التنمية» الجاري التخطيط له، والذي يبدأ من ميناء الفاو في الخليج العربي ويمتد عبر تركيا إلى أوروبا.

وبحسب أورال أوغلو، يجمع المشروع ممرات الشرق والغرب والشمال والجنوب على محور تركيا، بما يعزز موقع البلاد في منظومة الخدمات اللوجستية العالمية.

خط كهربائي بسرعة تشغيل تصل إلى 200 كيلومتر

شُيّد الجزء الجديد بمسارين، وهو مكهرب ومزوّد بإشارات من المستوى الأول، ومصمم للعمل بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة. وبفضل تشغيله، ارتفع عدد الولايات التركية التي يصل إليها القطار السريع مباشرة من 11 إلى 14، بعد ربط تكيرداغ وقرقلر إيلي وأدرنة بخدمة القطارات السريعة.

وقال أورال أوغلو إن الرحلات بين تشركيزكوي وأدرنة بدأت من مدينة أدرنة، وإن الهدف هو رفع عدد الولايات التي يصل إليها القطار السريع مباشرة إلى 27 ولاية.

المصدر: Türkiye Gazetesi